+ Ответить в теме
Страница 366 из 384 ПерваяПервая ... 266316356364365366367368376 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,651 по 3,660 из 3837
  1. #3651
    Местный Array
    Регистрация
    20.09.2012
    Сообщений
    169
    Toyota: Corolla 1991 г.в. (правый руль), Camry 1992 г.в. (правый руль), Corona 1993 г.в. (правый руль), Corona 1994 г.в. (правый руль), Caldina 1994 г.в. (правый руль), Vista 1994 г.в. (правый руль), Mark II 1995 г.в. (правый руль), Premio 2001 г.в. (правый руль), Premio 2002 г.в. (правый руль), Premio 2003 г.в. (правый руль), Camry V40 2.4 2008 г.в., Camry V50 2.5 2012 г.в.
    15 25
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    @Autostudio.ru, Юрий, добрый вечер! Жду от Вас предложений. Вопросы отправил в ЛС.

  2. #3652

    По умолчанию

    @bikovruslan,
    Добрый день!
    Уже ответил Вам, проверяйте.

  3. #3653

    По умолчанию

    Всем привет! Купил машину с рук, б/у, прежним владельцем была установлена старлайн а94 с автозапуском, но ключа оба у меня, т.е. в машине установлен скорее всего обходчик. Так же установлен механический блокиратор руля "Перехват". Подскажите пожалуйста, чем бюджетно дооснастить систему защиты, чтобы спать более менее спокойно?

    P.S. Сам смотрю в сторону установки иммобилайзера Starline i95eco и замка капота Defen Time V5 pro

  4. #3654

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elf36 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Купил машину с рук, б/у, прежним владельцем была установлена старлайн а94 с автозапуском, но ключа оба у меня, т.е. в машине установлен скорее всего обходчик. Так же установлен механический блокиратор руля "Перехват". Подскажите пожалуйста, чем бюджетно дооснастить систему защиты, чтобы спать более менее спокойно?

    P.S. Сам смотрю в сторону установки иммобилайзера Starline i95eco и замка капота Defen Time V5 pro
    Добрый день.

    Ряд встречных вопросов:
    - речь про v50 или информация в профиле не верная?
    - ключ обычный или кнопка старт?
    - если кнопка старт, то установленной сигнализацией управляете штатным ключом (реализован slave) или пользуетесь брелоком для открыть/закрыть, а штатный ключ только для запуска двигателя?
    - связка из нештатного иммо с заком(ами) капота и всеми актуальными для Вашего авто усилениями этих замков видится логичным ходом для минимального усиления именно противоугонных свойств авто, но как минимум выбор самого иммо порекомендовал бы осуществлять исходя хотя бы из зон риска, в которых будет участвовать авто. Другими словами, если Вы (или имеющие доступ к управлению машиной водители) не будут готовы всегда правильно эксплуатировать метку, то это лучше предусмотреть заранее и в качестве решения вопроса подобрать систему, которая помимо метки еще имеет рубеж доп.авторизации водителя штатными кнопками в салоне авто. Аналогично при посещении таких мест как бассейн/сауна/фитнес/аквапаркт/etc есть риски уезда машины со всеми элементами управления включая документы - здесь также будет логичным предусмотреть кнопочную авторизацию под такую зону риска, причем существуют системы, позволяющие настроить ввод пин-кода кнопками только на одну из двух меток из комплекта, чтобы можно было метку с пином либо отдать второму водителю, либо брать эту метку только в день поездки в бассейн.
    - понятие "бюджетно" у всех разное, поэтому если будете смотреть чуть дальше связки иммо+замок капота, то (опять же после понимания комплектации авто) в одном случае можно посмотреть в сторону задней правой стойки и перенести один из штатных блоков оттуда в багажник, а в другом случае я бы посмотрел за бардачок в сторону блока сертификации и хотя бы сейфом его закрыл от забора с собой при покидании машины после попытки угона (стоит довольно небюджетно).
    - если будете проводить ревизию установки имеющейся сигнализации в том числе на предмет того, как/чем реализован обход иммо, то сразу заодно поищите свободный доп.канал в системе, который можно было бы использовать как минимум для блокировки доступа к "мозгам" машины через диагностику. Ну или сразу подбирайте с учетом вышенаписанного такую систему с меткой/кнопками, которая позволит еще и штатку усилить - один из возможных вариантов решения задачи: Автолис Сигналайзер

  5. #3655

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autolis-Center.ru Посмотреть сообщение
    Добрый день.

    Ряд встречных вопросов:
    - речь про v50 или информация в профиле не верная?
    - ключ обычный или кнопка старт?
    - если кнопка старт, то установленной сигнализацией управляете штатным ключом (реализован slave) или пользуетесь брелоком для открыть/закрыть, а штатный ключ только для запуска двигателя?
    - связка из нештатного иммо с заком(ами) капота и всеми актуальными для Вашего авто усилениями этих замков видится логичным ходом для минимального усиления именно противоугонных свойств авто, но как минимум выбор самого иммо порекомендовал бы осуществлять исходя хотя бы из зон риска, в которых будет участвовать авто. Другими словами, если Вы (или имеющие доступ к управлению машиной водители) не будут готовы всегда правильно эксплуатировать метку, то это лучше предусмотреть заранее и в качестве решения вопроса подобрать систему, которая помимо метки еще имеет рубеж доп.авторизации водителя штатными кнопками в салоне авто. Аналогично при посещении таких мест как бассейн/сауна/фитнес/аквапаркт/etc есть риски уезда машины со всеми элементами управления включая документы - здесь также будет логичным предусмотреть кнопочную авторизацию под такую зону риска, причем существуют системы, позволяющие настроить ввод пин-кода кнопками только на одну из двух меток из комплекта, чтобы можно было метку с пином либо отдать второму водителю, либо брать эту метку только в день поездки в бассейн.
    - понятие "бюджетно" у всех разное, поэтому если будете смотреть чуть дальше связки иммо+замок капота, то (опять же после понимания комплектации авто) в одном случае можно посмотреть в сторону задней правой стойки и перенести один из штатных блоков оттуда в багажник, а в другом случае я бы посмотрел за бардачок в сторону блока сертификации и хотя бы сейфом его закрыл от забора с собой при покидании машины после попытки угона (стоит довольно небюджетно).
    - если будете проводить ревизию установки имеющейся сигнализации в том числе на предмет того, как/чем реализован обход иммо, то сразу заодно поищите свободный доп.канал в системе, который можно было бы использовать как минимум для блокировки доступа к "мозгам" машины через диагностику. Ну или сразу подбирайте с учетом вышенаписанного такую систему с меткой/кнопками, которая позволит еще и штатку усилить - один из возможных вариантов решения задачи: Автолис Сигналайзер
    - Машина V50
    -Обычный ключ
    - режим Slave не реализован

  6. #3656

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elf36 Посмотреть сообщение
    - Машина V50
    -Обычный ключ
    - режим Slave не реализован
    Как писал свое мнение выше:
    - чем реализован запуск и обход штатки - лучше бы проверить (вдруг заказывался 3-й ключ?)
    - блок из задней стойки переносить можно
    - как минимум диагностику прикрыть бы
    - иммо выбирайте под свои зоны риска с тем функционалом (метка, кнопки или метка+кнопки)
    - по эл.мех замкам капота определяйтесь с установщиками, которые будут работать с машиной - мне видится два по краям капота с рядом усилений и аварийное питание на случай разряда АКБ не забудьте организовать.

  7. #3657

    По умолчанию

    ребята, не кидайтесь помидорами, машину купил можно сказать за последние, даже в долги влез. Оборудую машину необходимыми средствами защиты, но сразу всем не смогу. Что в первую очередь установить, чтобы обезопасить авто хотя бы на первое время?

  8. #3658

    По умолчанию

    @Elf36,
    Добрый день!
    Обращу Ваше внимание, что прежде всего вопрос в том, хотели бы Вы оставить подобную реализацию запуска на Вашем автомобиле или нет.
    В частности тот же современный Старлайн уже имеет возможность обхода Вашего автомобиля своими силами для автозапуск.
    Далее, что касается варианта с меткой+замок капота, то этот вариант выглядит правильным в общем смысле.
    Однако хотелось бы понять, что такое "бюджетно" в Вашем понимании, чтобы понимать, что Вам подойдет по финансам и также хотелось бы услышать Ваши ответы на вопрос моего коллеги.

  9. #3659

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autostudio.ru Посмотреть сообщение
    @Elf36,
    Добрый день!
    Обращу Ваше внимание, что прежде всего вопрос в том, хотели бы Вы оставить подобную реализацию запуска на Вашем автомобиле или нет.
    В частности тот же современный Старлайн уже имеет возможность обхода Вашего автомобиля своими силами для автозапуск.
    Далее, что касается варианта с меткой+замок капота, то этот вариант выглядит правильным в общем смысле.
    Однако хотелось бы понять, что такое "бюджетно" в Вашем понимании, чтобы понимать, что Вам подойдет по финансам и также хотелось бы услышать Ваши ответы на вопрос моего коллеги.
    В том то и дело, что я не знаю, как реализован автозапуск в авто, зашит ли ключ, обходчик и т.д. Бюджетно в моем понимании это соотношение цена-качество. Могу потратить сейчас не больше 20000 р.

  10. #3660

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elf36 Посмотреть сообщение
    ребята, не кидайтесь помидорами, машину купил можно сказать за последние, даже в долги влез. Оборудую машину необходимыми средствами защиты, но сразу всем не смогу. Что в первую очередь установить, чтобы обезопасить авто хотя бы на первое время?
    Насколько бюджетно?
    Гарант на рулевой вал, к примеру, тоже защита.
    Можно и его установить, что будет весьма бюджетно.
    Но весь вопрос в том, что Ваш автомобиль находится в серьезной зоне риска по угону и , к сожалению, обойтись полумерами не получится.
    Усредненный вариант охранного комлекса, как правило, включает в себя:
    1)первый рубеж оповещения владельца (брелок, брелок/gsm, gsm)
    2)организация подкапотной блокировки +замок капота (иммобилайзер+замок капота, к примеру)
    3)блокировки диагностического разъема/радиоканала и т.д.
    4)авторские решения
    5)механическая защита (Гарант)
    Это примерный вариант, который не может и не должен являться точным, но который может показать Вам, как примерно строится защита, вариант, который нужно трансформировать под Вас с учетом Ваших рисков и Вашего бюджета. Может быть Вы захотите еще и периметр защитить, установив дверные блокираторы и забронировав стекла...
    На данный момент, Вам надо определиться с бюджетом на первый этап, от которого можно будет уже оттолкнуться и сделать выбор.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Elf36 Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что я не знаю, как реализован автозапуск в авто, зашит ли ключ, обходчик и т.д. Бюджетно в моем понимании это соотношение цена-качество. Могу потратить сейчас не больше 20000 р.
    На мой взгляд, порядок действий таков:
    1) провести ревизию монтажа Старлайна
    2)в зависимость от того, будет ли Вы его оставлять или нет:
    Будете оставлять- иммобилайзер+замок капота (i95 eco, например, и 2 замка по краям Дефентайм версия 5 с усилениями и выводом аварийного питания) /иммобилайщер i95 eco+гарант на рв
    не будете оставлять- демонтаж и установка управляющей системы : Пандора, Автолис/Старлайн, а реализация защиты подкапотного пространства позже.
    не


 
+ Ответить в теме
Страница 366 из 384 ПерваяПервая ... 266316356364365366367368376 ... ПоследняяПоследняя