Посмотрел на днях обзор Камри с замером динамики разгона http://toyotacamry.ru/content.php?r=...ota-camry-2013 Там этот пацанчик переводит селектор в положение S, включает 1-ю передачу и разгоняется. Я попробовал так же и уперся в отсечку на 1-й передаче! На остальных передачах коробка переключается сама на высшую, а на 1-й нет! К тому же у него 3-я включилась где-то на 110 км/ч по спидометру, а у меня ровно на 100. Так переключается коробка с двиглом 3,5. Короче, до 100 у меня получилось 9,4 сек. примерно, спишем это на наш бензин с мочой.
Хм... У меня тоже Э+, и ЕМНИП, в режиме S она сама уходит на повышенную на всех, включая первую (по мануалу даже на 5-ю должна, хотя при переводе из D в S всегда ставится S-4, что логично, ибо удобно для обгонов на трассе). Сегодня без машины, завтра еще раз проверю.
Фактические (т.е. без всяких подготовок) 9.4 - нормальный результат, не нужно расстраиваться (и обольщаться). :)
Пробовал, переключается на повышенную на всех передачах. И должна переключаться. Если нет, обратись к ОД.
Здравствуйте! Правда что можно снять ограничение скорости на одну поездку, нажимая на педали, кнопки то и все? Пока не заглушишь мотор говорят ездишь без ограничения скорости, то есть больше 220 км
Здравствуйте! Правда что можно снять ограничение скорости на одну поездку, нажимая на педали, кнопки то и все? Пока не заглушишь мотор говорят ездишь без ограничения скорости, то есть больше 220 км
Согласен с Вами. Говорят так делается, хотелось узнать как это делается. Поделитесь кто знает.