Пассат и мерседес подороже камри будут. Если сравнивать комплектации.
Пассат и мерседес подороже камри будут. Если сравнивать комплектации.
И меньше по размепам салона, мерен тот вообще для детей-водителей, внутри очень тесно. Но зато понтами берет, мерен же.
Перед покупкой думал между Camry и Passat, так VW более жёсткий и проблемность коробок DSG склонила к Toyota... Хотя кузов (толщина металла, краска) однозначно лучше у VW, даже Skoda на порядок лучше. Особенно напрягает, когда закрываешь дверь, вся скорлупа дышит, как картонная...
Иногда в сети попадаются фото сессии девушек с машиной (на машине), ловлю себя на мысли, если девушка села на капот - прямая дорога к рихтовщику, уж ооочень тонкий металл.
Видел как рихтовщик двумя пальцами нёс бампер от RAW4, вспомнил свой первую Toyota Sprinter 1984 года, тем бампером можно было дома сносить (тяжёлый, мощный, отделан толстенной резиной) .
Да... Железо у япошек тонкое, и бампера явно похудели... Даже в сравнении с 30-кой.
недавно был в тайланде и увидел что у тамошних камрюх ниша под второй глушак закрыта пласиковой панелью. Специально конечно не лазил под машину, просто стояла на возвышении. У меня на элегансе нашей сборки такого нет. Интересно а для украинсих камри япы поставили данную приблуду?
нам оставили шанс поставить выхлоп от 3.5
как на всех цивилизованных авто аля симетрия