Тоже самое сегодня появилось.
Привет всем! По пролому опыту - защита картера касается коробки. Снять защиту и выгнуть.
Такая же фигня появилась. Но я прочитал что такое как раз бывает когда защита картера подгибается или грязь там набивается.
Доброго времени суток.
при ТО 90000 у официального дилера заменили масло в АКПП.
после замены появилась вибрация при нажатии на тормоз в положении D и R.
вибрация прогрессирует.
был у официального дилера, сказали что машина в норме и так должно быть.
конечно бред и быть идиотом не хочется.
кто сталкивался с этим
Ребятки!!! Так кто что-чем вылечил вибрацию??? У кого есть какие результаты???
Уважаемые друзья.
Камри 2,5 2015, пробег 24000
Столкнулся в марте при пробеге 20000 с толчками Акпп на холодную.
В данный момент толчки и скачки оборотов так же присутствуют, добавилась вибрация в широком диапазоне скоростей от 60 до 110 в разной мере.
Сегодня был у дилера. Ошибок не нашли. Дополнительно подключали дилерский ноутбук на котором просматривается диаграмма. Катали час в разных режимах. Город/трасса, с ускорениями/без и тд и Тп. Технолог сказал, что на данной диагностике так же ничего не выявлено-передачи включаются нормально.однако на вопрос в норме ли вибрация он прямо сказал, что вибрация никак не измеряется. Поэтому диагностика вибрации свелась к субъективным ощущениям сотрудников тойоты( инженера по гарантии и диагноста), который ничего не почувствовал. А измерения вибраций это вообще выходит за рамки стандартной диагностики Акпп и то что я чувствую, это все вибрация от дороги( до 20000км никаких вибраций не было)
Вопросы:
1. Как-то вообще диагностируется вибрация на Акпп? какое дилерское оборудование применяется? Неужели все оценивается на уровне ощущений персонала?
2. Есть ли какой то документ устанавливающий величины/нормы вибраций на разных частях авто?
3. Выше было написано. " Дефект вызван заеданием и проскальзыванием муфты блокировки гидротрансформатора. при отключении отрицательного контакта управления клапаном блокировки гидротрансформатора от разъема на ЭБУ ДВС и АКПП вибрация не проявляется. Согласно TI14-010 требуется замена гидротрансформатора, установка дополнительных магнитов в поддон АКПП, перепрограммирование ЭБУ ДВС и АКПП.» это из какого документа? Как отключить этот отрицательный контакт ?????? если можно отключить, то реально оценить относится эта вибрация к Акпп или нет??
4. Возможно ли проявление вибрации при данном типе неисправности Акпп и при торможении? Мне кажется, что иногда, когда тормозишь тоже вибрирует
5. Как ещё проверить подтвердить вибрацию связанную именно с гидротрансформатором?
С уважением, Сергей
Zaycman, Уважаемый Zaycman,
Камри 2,5 2015, пробег 24000
Столкнулся в марте при пробеге 20000 с толчками Акпп на холодную.
В данный момент толчки и скачки оборотов так же присутствуют, добавилась вибрация в широком диапазоне скоростей от 60 до 110 в разной мере.
Сегодня был у дилера. Ошибок не нашли. Дополнительно подключали дилерский ноутбук на котором просматривается диаграмма. Катали час в разных режимах. Город/трасса, с ускорениями/без и тд и Тп. Технолог сказал, что на данной диагностике так же ничего не выявлено-передачи включаются нормально.однако на вопрос в норме ли вибрация он прямо сказал, что вибрация никак не измеряется. Поэтому диагностика вибрации свелась к субъективным ощущениям сотрудников тойоты( инженера по гарантии и диагноста), который ничего не почувствовал. А измерения вибраций это вообще выходит за рамки стандартной диагностики Акпп и то что я чувствую, это все вибрация от дороги( до 20000км никаких вибраций не было)
Вопросы:
1. Как-то вообще диагностируется вибрация на Акпп? какое дилерское оборудование применяется? Неужели все оценивается на уровне ощущений персонала?
2. Есть ли какой то документ устанавливающий величины/нормы вибраций на разных частях авто?
3. Выше было написано. " Дефект вызван заеданием и проскальзыванием муфты блокировки гидротрансформатора. при отключении отрицательного контакта управления клапаном блокировки гидротрансформатора от разъема на ЭБУ ДВС и АКПП вибрация не проявляется. Согласно TI14-010 требуется замена гидротрансформатора, установка дополнительных магнитов в поддон АКПП, перепрограммирование ЭБУ ДВС и АКПП.» это из какого документа? Как отключить этот отрицательный контакт ?????? если можно отключить, то реально оценить относится эта вибрация к Акпп или нет??
4. Возможно ли проявление вибрации при данном типе неисправности Акпп и при торможении? Мне кажется, что иногда, когда тормозишь тоже вибрирует
5. Как ещё проверить подтвердить вибрацию связанную именно с гидротрансформатором?
Вы многим здесь помогли если есть информация, то прошу и мне помочь с ней
С уважением, Сергей
Может кто в курсе из-за чего начинается вибрация при включении климат контроля, из-за фреона (недостаточное, может избыточное давление) или чисто механическая причина, например вентилятора, подшипника. Сильно заметная вибрация наблюдается в паркинге, в движении особенно не заметно. Не могу определить при поднятом капоте. В дорестайле работа климат контроля вообще была не заметной.
..была проблема с вибрацией на на d и r. Защита касалась поддона,отогнули и всё прошло.