Когда-то услышал фразу: "По деньгам и секс". Чем больше живу, тем больше понимаю, что это правда :)
Если есть возможность содержать 3,5, надо брать 3,5.
В КЛД, все кто заказывал в феврале машину уже не попали на яп. сборку.
Когда-то услышал фразу: "По деньгам и секс". Чем больше живу, тем больше понимаю, что это правда :)
Если есть возможность содержать 3,5, надо брать 3,5.
В КЛД, все кто заказывал в феврале машину уже не попали на яп. сборку.
Если есть возможность содержать 3,5, надо брать 3,5.
Ну не совсем по деньгам ее тяжело содержать тока налог ну и рассход может по городу на пару литров поболее
Нет, на самом деле разница по динамике очень ощутимая-3,5 прет гораздо резвее и до 150 и после. Для меня большую значимость при выборе сыграл именно налог. Для Питера он составляет где-то в районе 60 т.р. Поэтому неволоно задумаешься-а стоит ли оно того? Но звук у 3,5 очень благородный, да и две трубы конечно выглядят эффектнее!
Очень хотел 3.5 еще со времен V40. Останавливают налог и не ликвидность на вторичном рынке. Посмотрите по 40ковкам, 3.5 продаются дешевле чем 2.4. Найди попробуй фаната платить 42т.р. в год за б/у машину.
Японцы еще в 2010 обещали "придушить" 3.5 до 249л.с., но увы... Пришлось брать 2.5. На 3.5 не катался и не буду, чтобы душу не травить. Поэтому 2.5 хватает.
Макаров (27.04.2012)
, да и две трубы конечно выглядят эффектнее![/QUOTE]
)))
Все вы правы, но через годик другой всё равно куплю 3,5)))