+ Ответить в теме
Страница 88 из 90 ПерваяПервая ... 38788687888990 ПоследняяПоследняя
Показано с 871 по 880 из 899
  1. #871
    Новичок Array
    Регистрация
    25.08.2017
    Сообщений
    17
    Тойота Камри Эксклюзив 2017
    1 0
    Город
    Элиста

    По умолчанию

    Кто-нибудь проходил ТО в Ставрополе, какие отзывы. Спасибо

  2. #872

    По умолчанию

    Всем добрый день!

    Собственно посмотрел на регламент обслуживания машина в частности замены воздушного фильтра. Очень удивлен, что он так редко меняется (только на 40 тыс. км.). Я явно не умнее японских инженеров, но раз в 40 тыс. это же перебор и мотор будет очень неактивно дышать.
    Кто то меняет его раз в 10 т.км или хотя бы раз в 20? Или все первые 40 т.км. меняют только масляный и салонный?

    Собственно с учетом нашего топлива открытый вопрос остается и по топливному фильтру))

    П.С. у самого пробег 4800 км еще только

  3. #873

    По умолчанию

    Большинство, меняет при каждой замене масла.

  4. #874
    Местный Array
    Регистрация
    08.04.2015
    Сообщений
    104
    Camry 2015 2.0 Стандарт+ ASV51
    24 19
    Город
    Красноярск

    По умолчанию

    @Andrey(29), разве воздушный фильтр по регламенту не раз в 20000км. меняется? Или даже на 10000? Посмотри внимательней регламент.

  5. #875
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    на каждом ТО,то есть через 10000 км.

  6. #876

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Латыш Посмотреть сообщение
    Большинство, меняет при каждой замене масла.
    Зря, Вы так за всех. Согласно сетки ТО, замена воздушного (подчеркиваю не салонного) фильтра предусмотрена каждые 40 тысяч км. Конечно в тяжелых условиях срок может быть сокращен, но лично я не вижу смысл менять фильтр через 10 тысяч км.

  7. #877

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр 42 Посмотреть сообщение
    Зря, Вы так за всех. Согласно сетки ТО, замена воздушного (подчеркиваю не салонного) фильтра предусмотрена каждые 40 тысяч км. Конечно в тяжелых условиях срок может быть сокращен, но лично я не вижу смысл менять фильтр через 10 тысяч км.
    Таких (меняющих через 40 тыс.км.), мало, и ты-точно не большинство )))
    А что ты подразумеваешь, под тяжёлыми условиями эксплуатации для воздушного фильтра двс?
    Последний раз редактировалось Латыш; 08.03.2018 в 08:09.

  8. #878

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Латыш Посмотреть сообщение
    Таких (меняющих через 40 тыс.км.), мало, и ты-точно не большинство )))
    А что ты подразумеваешь, под тяжёлыми условиями эксплуатации для воздушного фильтра двс?
    А меняющих каждые 10 тысяч км. большинство? Конечно хуже от этого не будет, но тогда и масло можно через каждую тысячу менять, да и топливный на каждом ТО. Когда был на гарантии и проходил ТО мне рекомендовали воздушный фильтр заменить на 20 тыс. км., однако при этом сказали, что ничего страшного нет. Тяжелые условия эксплуатации для воздушка - это поездки в условиях сильной запыленности, не везде еще в России дороги с твердым покрытием есть.

  9. #879
    Модератор Array
    Регистрация
    20.11.2011
    Сообщений
    5,535
    Camry v50 (ASV50L-RETNKX) 218/20 2015
    3,095 1,884
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр 42 Посмотреть сообщение
    А меняющих каждые 10 тысяч км. большинство? Конечно хуже от этого не будет, но тогда и масло можно через каждую тысячу менять, да и топливный на каждом ТО. Когда был на гарантии и проходил ТО мне рекомендовали воздушный фильтр заменить на 20 тыс. км., однако при этом сказали, что ничего страшного нет. Тяжелые условия эксплуатации для воздушка - это поездки в условиях сильной запыленности, не везде еще в России дороги с твердым покрытием есть.
    У тебя это первый автомобиль? На десяти тыс. достань фильтр и посмотри, уверен отпадут все вопросы по необходимости его замены. Да и из приемной части корпуса фильтра всякую бяку накопившиеся всего за 10к пробега не забудь удалить.

  10. #880

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр 42 Посмотреть сообщение
    Тяжелые условия эксплуатации для воздушка - это поездки в условиях сильной запыленности, не везде еще в России дороги с твердым покрытием есть.
    Мою вечером машину и оставляю на улице (лето, город), утром на авто-слой пыли, ещё день/два езды по городу и на кузове, можно пальчиком рисовать картинки...))). Так что, наличие дорог с твёрдым покрытием, не означает, что нет условий сильной запылённости. Да и вообще, для России-это болезненный вопрос)))


 
+ Ответить в теме
Страница 88 из 90 ПерваяПервая ... 38788687888990 ПоследняяПоследняя