какие запчасти желательно иметь у себя в наличии, чтоб например при поломке не всрять на неделю в ожидании

[Зугум]

у нас в городе в магазинах не найдешь запчастей только заказывать по инету, а вот например порвался ремень ГРМ ну не ждать же неделю пока его превезут, а какие еще запчасти кроме ремней желательно иметь в наличии???

[serega-610]

у нас в городе в магазинах не найдешь запчастей только заказывать по инету, а вот например порвался ремень ГРМ ну не ждать же неделю пока его превезут, а какие еще запчасти кроме ремней желательно иметь в наличии???

сеточку на насос, в.в.провода ,всё не предвидиш

[Алексей Витальевич]

сразу закажи высоковольтные провода и комплект свечей,если стойки разборные,то картридж.пыльники на приводные валы подходят отнаших,салентблоки на передок можно приспособить от газели(с небольшой обточкой).передние стойки можно приспособить от 2110,переварив крепежный элемент к поворотному кулаку от разборной стойки 2110.на задок подходят 2108 салентблоки.проверь шланги гидроусилителя руля(не заказывал новые,а перевальцовывал в нормальной фирме).если хочешь не париться,просто не доводи авто до критического состояния,следи за ней

[As.007]

Как правило на Тойотах всё ломается некоторое,иногда очень долгое время,многие ездят с порванными сайлент-блоками,рваныи чехлами шрусов(это не сильно долго),сломанными пружинами,нерабочим стойками,гудящими подшипниками и пр. и пр. и даже не догадываются об этом. Я думаю,достаточно заменить ремень ГРМ,тщательно осмотреть тормозные шланги,резинки,стойки и сделать т\о, т\о и ещё раз т\о. На моей памяти у знакомых были внезапные отказы в пути - порвался ремень ГРМ (менять надо вовремя),сгорел бензонасос (забился фильтр от старости и постоянная езда на резерве),лопнул старый тормозной шланг (понятно почему). ВСЁ! Всё остальное будет греметь,шуметь,стучать,бре� �чать,но машина будет ездить пока не придут запчасти ,т.е. до продажи.

[Зугум]

сеточку на насос, в.в.провода ,всё не предвидиш

спасибо за совет, насос это топливный??? я просто езжу на газе

[Зугум]

сразу закажи высоковольтные провода и комплект свечей,если стойки разборные,то картридж.пыльники на приводные валы подходят отнаших,салентблоки на передок можно приспособить от газели(с небольшой обточкой).передние стойки можно приспособить от 2110,переварив крепежный элемент к поворотному кулаку от разборной стойки 2110.на задок подходят 2108 салентблоки.проверь шланги гидроусилителя руля(не заказывал новые,а перевальцовывал в нормальной фирме).если хочешь не париться,просто не доводи авто до критического состояния,следи за ней

спасибо брат за совет, пока авто в отличном сосстоянии, просто хотел узнать о непредсказуемых поломок бывают или нет

[Зугум]

Как правило на Тойотах всё ломается некоторое,иногда очень долгое время,многие ездят с порванными сайлент-блоками,рваныи чехлами шрусов(это не сильно долго),сломанными пружинами,нерабочим стойками,гудящими подшипниками и пр. и пр. и даже не догадываются об этом. Я думаю,достаточно заменить ремень ГРМ,тщательно осмотреть тормозные шланги,резинки,стойки и сделать т\о, т\о и ещё раз т\о. На моей памяти у знакомых были внезапные отказы в пути - порвался ремень ГРМ (менять надо вовремя),сгорел бензонасос (забился фильтр от старости и постоянная езда на резерве),лопнул старый тормозной шланг (понятно почему). ВСЁ! Всё остальное будет греметь,шуметь,стучать,бре� �чать,но машина будет ездить пока не придут запчасти ,т.е. до продажи.

учту значит не зря я приобрел это авто!!!!!!! я в интернете начитался вроде все хвалят, только положительные отзывы!!!!!! буду стараться конечно все оригинал ставить с вазовскими запчастями связываться не хочется, надоел ваз думаю врядли больше на ваз пересяду

[Алексей Витальевич]

с вазиками тоже не желаю более связываться,но по нашим "фронтовым" дорогам подвеска ушатывается быстро,приходилось импровизировать и приспосабливать вазовские запчасти(в виду каждодневного использования авто).брату переделал десятые стойки(для г.Самары),тот доволен и проблем нет с ожиданием.а в движку и трансмиссию никогда не скупись на хорошие запчасти(скупой платит дважды).

[Зугум]

с вазиками тоже не желаю более связываться,но по нашим "фронтовым" дорогам подвеска ушатывается быстро,приходилось импровизировать и приспосабливать вазовские запчасти(в виду каждодневного использования авто).брату переделал десятые стойки(для г.Самары),тот доволен и проблем нет с ожиданием.а в движку и трансмиссию никогда не скупись на хорошие запчасти(скупой платит дважды).

вот у меня пробег почти 200т.км у меня масло заливается синтетика, хотя мастера говорят типа с таким пробегом полусинтетику надо лить, и типа в 2 раз дешевле, я то еще не меня масло но бывший хозяин на нее бабла не жалел. а какое масло вы порекомендуете мне??? какое масло камри любит??

[As.007]

Если у вас бензин хороший,чисто сгорает,то можно ездить на синтетике любой с заменой через 10т.км. А вот если бенз.как у нас с сажей сгорает,то уже через 5т.км масло как на дизеле грязнущее. Заливаю любую п\с и меняю через 5т.км. Ваша V20 создавалась изначально под минералку.