Та же фигня и у меня началась сразу с новья. Обращался к ОД и 4 раза балансировал колеса - не то. Пообщавшись здесь на форуме, сделал для себя вывод: R17+ужасная шумоизоляция снизу+особенность (жесткость) подвески.
Никто не нашел причину и выход из положения? Или может прошло со временем?
На прошлой машине, после установки новой зимней резины Континенталь, была такая же ситуёвина (только гораздо тише), но со временем прошла. Может и здесь само пройдет (очень на это надеюсь)
уже все проверено и перепроверено. даже ОД признал наличие вибрирующего гула, проверили всю ходовую и резину, сказали что это такие замние колеса (Мишлен) и хреновая шумоизоляция.
карданный вал посмотри :) Если болты не затянуты, то вибрация по всему кузову.
- - - Добавлено - - -
Шутка
Расскажу свой случай. Сразу после покупки машины доставала не то что вибрация, а металлические стуки в передней части машины, которые отдавались на весь кузов, достаточно неприятно. Осмотр с пристрастием на яме показал, что металлическая защита картера (Для V50 специально выпущена) касается лонжеронов своим передним краем. При езде в местах контакта раздавался скрежет с отдачей по всему кузову.
На другой машине у меня попадал камень, щебёнка, в зазор между защитой картера и собственно картером. Также была мерзкая вибрация по всему кузову, которая, впрочем, периодически пропадала. Советую снять защиту и осмотреть её на предмет потёртостей.
у меня такое только из за резины было! но с ходовой проблем не наблюдается)
Причина в защите двигателя!!! Мне после замены масла чуть на искосок закрепили начал выезжать - вибрация!?!?!? Тут же заехал обратно в сервис поставили ровно и вибра пропала. Защита на кронштейнах немного играет если поставить не совсем ровно то слегка задевает низ движка или коробку, но вибра от этого очень сильная по всему кузову. Это конкретно мой случай возможно и другая причина.