Повторюсь про туманки. Не обращал ли кто внимания на своих предыдущих машинах - раскаляются они или нет? Может их забронировать на случай если их водой окатит чтоб не полопались??? Я помню как читал в 90-е публикацию про фары на шестерке (таз). Там провели эксперимент: в режиме стандартных условий поливали на фары воду. Т.к. теплоотвод у фары плохой и сама она маленькая, лампа близко к стеклу фары - фара лопалась при попадании на нее воды изза перепады т-ры... не наш ли это случай? или эти фобии от неопытности (моей)?
Собственно такие же мысли про АФС. Если меня убедят ездить с ксеноном днем, не стоит ли отключать АФС чтоб не накрыть его ресурс. А то думаю дорогая система.
на всех тоетах противутуманки с галогеном греются как утюг. грязь к ним пригарает так же как к утюгу, ни чем потом не ототрешь. поэтому везде ставлю ксенон. а теперь и ходовые огни, чтобы зря народ такими противотуманками не слепить.
Пожарюга (24.05.2012)
Тема про ЧЕРНУЮ ИЗОЛЕНТУ поднималась... вот теперь греются противотуманки, для полного идеала нехватает темы: "Бьются мошки о передок и лобовуху, как быть ?" Или "На какой комплектации больше убивается мошкара ?"
Спасибо всем кто отозвался и ответил по делу. Я со многим не сталкивался и поэтому столько вопросов. Всем кто поехидничал тоже спасибо, на вашем фоне доброжелательные форумчане выделяются ярче и их лучше видно.
Потрогал, у меня тоже очень горячие. Не могу сказать, что меня это напрягает. Пользуюсь ими часто, посмотрим :)