Срач, пардон, вообще ни о чем. Юзаю одновременно ШНиву и Камри. В первую с новья лью 5W40 Statoil, во вторую - 0W20 SN Toyota. У обоих авто с пробегом около 70 тык, движки девственно чистые, так что плач про "гудрон" совершенно излишен.
ланд, при чем здесь Нива, мы же о Тойотах разговариваем :)
Если исключить приблуду VVTI, в принципе двигатели одни и те же, разве что культура производства и класс точности у Тойоты существенно выше. Что касается эксплуатационных параметров - рабочие температуры, число оборотов в мин, нагрузки на двигатель, то пожалуй Камри живется существенно легче, чем Шниве. И тем не менее, и 5W40, и 0W20 достойно справляются со своей задачей. Главное - не нарваться на подделку и не менять в процессе эксплуатации марку масла, ИМХО.
Понравилось сегодня:
Q: Я вот не могу понять, как повлияет масло А3 на износ двигателя, который разработан для масел А5 (например 5W-40 vs. 0W-30 A5/B5)
A: Никак. Одев под дождем вместо кепки из современной мембраны строительную каску, защиту от дождя вы не улучшите. Но получите неудобства. Зато будете всю жизнь готовы к граду с куриное яйцо ( т.е, в данном случае, мифические суперсуровые условия, где А5 не сравится, а А3 выдержит), который скорее всего, так и не настанет.