+ Ответить в теме
Страница 274 из 276 ПерваяПервая ... 174224264272273274275276 ПоследняяПоследняя
Показано с 2,731 по 2,740 из 2751
  1. #2731
    Местный Array
    Регистрация
    30.05.2015
    Сообщений
    1,780
    камри v40 2.4
    Город
    Москва
    Сказал(а) спасибо
    26
    Поблагодарили 159 раз(а) в 104 сообщениях

    По умолчанию

    http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=13675. Точно никаких что форумчанин личным примером подтверждает.Ни к чему не призываю.Только факты и наблюдения.Кстати нормальное масло 5w40 никаким колом не встаёт.Да,чуть гуще.Но точно не колом.

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    don55 (11.01.2017)

  3. #2732
    Местный Array
    Регистрация
    05.02.2016
    Сообщений
    553
    Toyota Camry ASV51 2.0 и Chevrolet Lacetti Wagon 1.6
    Город
    Видное
    Сказал(а) спасибо
    200
    Поблагодарили 79 раз(а) в 62 сообщениях

    По умолчанию

    don55,
    не навредит оно двигателю так же как и 0-20 5-20 5-30
    ??????? ASV51 2.0 6AR-FSE Shell Helix Ultra 0W-20 API SN, ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 / Chevrolet Lacetti Wagon 1.6 F16D3 UAZ Motor oil 0w-40

  4. #2733
    Местный Array
    Регистрация
    27.05.2016
    Сообщений
    515
    V40 2.4l ATM, blaCk
    Город
    Москва
    Сказал(а) спасибо
    13
    Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от don55 Посмотреть сообщение
    друзья, я не без исключения уже тайно пожалел , что "застрял" на этой ветке ( ознакомился с 210 страницами) . в конец запутался в маслах и терминах. Прошел то-50 с новья льют дилерское 5w40. Я с волнением прошу объяснить , чем плохо для камри v50 2.5l с новья заливать W40 и в чем он проигрывает. Прошу с пониманием отнестись к вопросу и не направлять в начало ветки.
    Не знаю, что там заявляет Тойота.По моему ей по барабану, лишь бы авто прошла гарантийный срок, а дальше трава не расти. А по уму для этого движка масла вязкостью ...W40 это доп нагрузка на муфту VVTI и закоксовыние поршневых колец, потому как в поршнях и маслосьемных кольцах уменьшена производительность маслоотводящих отверстий.Даже на 40ках уже измены размеры/конструкции поршней/маслоколец в сторону уменьшения по сравнению с тем же движком 2AZ на 30ке, что по отзывам (разборкам движков) приводит к закоксовынию колец на густых маслах.

  5. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    don55 (12.01.2017), veselchak (11.01.2017)

  6. #2734
    Местный Array
    Регистрация
    05.02.2016
    Сообщений
    553
    Toyota Camry ASV51 2.0 и Chevrolet Lacetti Wagon 1.6
    Город
    Видное
    Сказал(а) спасибо
    200
    Поблагодарили 79 раз(а) в 62 сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Не знаю, что там заявляет Тойота.По моему ей по барабану, лишь бы авто прошла гарантийный срок, а дальше трава не расти. А по уму для этого движка масла вязкостью ...W40 это доп нагрузка на муфту VVTI и закоксовыние поршневых колец, потому как в поршнях и маслосьемных кольцах уменьшена производительность маслоотводящих отверстий.Даже на 40ках уже измены размеры/конструкции поршней/маслоколец в сторону уменьшения по сравнению с тем же движком 2AZ на 30ке, что по отзывам (разборкам движков) приводит к закоксовынию колец на густых маслах.
    Ну это наверное при перекатах и перегревах. А то напугаете людей) Просто зачем изначально в новый двигатель заливать такую густоту не пойму. ОД понятно что дешевле в закупке то и льют всем но люди должны сами как то думать об этом.
    ??????? ASV51 2.0 6AR-FSE Shell Helix Ultra 0W-20 API SN, ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 / Chevrolet Lacetti Wagon 1.6 F16D3 UAZ Motor oil 0w-40

  7. #2735
    Пользователь Array
    Регистрация
    04.02.2012
    Сообщений
    33
    v 50
    Город
    барнаул
    Сказал(а) спасибо
    18
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от veselchak Посмотреть сообщение
    Просто зачем изначально в новый двигатель заливать такую густоту не пойму
    вот и я не пойму? И какой им резон экономить наши деньги за масло в ходе проведения плановых ТО, .... они же не впаривают нам салонные фильтра попроще и по дешевле. а тут речь об сложном агрегате????

  8. #2736
    Местный Array
    Регистрация
    05.02.2016
    Сообщений
    553
    Toyota Camry ASV51 2.0 и Chevrolet Lacetti Wagon 1.6
    Город
    Видное
    Сказал(а) спасибо
    200
    Поблагодарили 79 раз(а) в 62 сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от don55 Посмотреть сообщение
    вот и я не пойму? И какой им резон экономить наши деньги за масло в ходе проведения плановых ТО, .... они же не впаривают нам салонные фильтра попроще и по дешевле. а тут речь об сложном агрегате????
    Закупочная цена масла вот и все. Просто многие на ТО даже не думают что им льют ОД. Неделю назад видел как мужик у ОД на вопрос какое масло вам залить махал рукой и говорил лейте что хотите)))
    ??????? ASV51 2.0 6AR-FSE Shell Helix Ultra 0W-20 API SN, ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 / Chevrolet Lacetti Wagon 1.6 F16D3 UAZ Motor oil 0w-40

  9. #2737
    Новичок Array
    Регистрация
    30.01.2016
    Сообщений
    17
    Camry V51 2.0L 2015
    Город
    Астана
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию

    Мне тоже на ТО1 0w30 хотели заливать. Говорили- мы всем его льем, оно для наших условий самое подходящее, самое лучшее и т.п., (хотя в рук-ве вообще нет такой вязкости!) Я решил, что для меня подходит только 0в20, сказали -без проблем. В руководстве такой вязкости нет (5w40) для 2 и 2.5, остальное - пусть что хотят говорят, а своя голова на плечах должна быть. Кстати на следующем ТО наверно буду вообще рядом стоять, чтобы смотреть - что залили, как залили, что делают..

  10. #2738
    Местный Array
    Регистрация
    02.10.2015
    Сообщений
    283
    "камри v50 " 2.0" 2014г
    Город
    нерюнгри
    Сказал(а) спасибо
    74
    Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ryder Посмотреть сообщение
    Мне тоже на ТО1 0w30 хотели заливать. Говорили- мы всем его льем, оно для наших условий самое подходящее, самое лучшее и т.п., (хотя в рук-ве вообще нет такой вязкости!) Я решил, что для меня подходит только 0в20, сказали -без проблем. В руководстве такой вязкости нет (5w40) для 2 и 2.5, остальное - пусть что хотят говорят, а своя голова на плечах должна быть. Кстати на следующем ТО наверно буду вообще рядом стоять, чтобы смотреть - что залили, как залили, что делают..
    Что залили не узнаешь, т.к. на склад , где масло наливают, не пускают.

  11. #2739
    Местный Array
    Регистрация
    29.03.2012
    Сообщений
    1,172
    camry V50 2.5
    Город
    Сибирь
    Сказал(а) спасибо
    208
    Поблагодарили 191 раз(а) в 142 сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от veselchak Посмотреть сообщение
    Закупочная цена масла вот и все. Просто многие на ТО даже не думают что им льют ОД. Неделю назад видел как мужик у ОД на вопрос какое масло вам залить махал рукой и говорил лейте что хотите)))
    А что мешает ОД убрать с продажи 5w40 и продавать только 0w20 и 0w30 ? Думаешь, что маслами 0w20 и 0w30 дилер торгует себе в убыток или по символической цене?

  12. #2740
    Пользователь Array
    Регистрация
    04.02.2012
    Сообщений
    33
    v 50
    Город
    барнаул
    Сказал(а) спасибо
    18
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Латыш Посмотреть сообщение
    А что мешает ОД убрать с продажи 5w40 и продавать только 0w20 и 0w30 ? Думаешь, что маслами 0w20 и 0w30 дилер торгует себе в убыток или по символической цене?
    я об этом и говорю......что им мешает заливать прописанные 0W20 за наши деньги особо в гарантийный срок. но ведь упорно по всей стране льют 5W40 ( иногда 5W30) , а насчет экономии - фигня!!! - розничная наценка фиксирована в %, а с дорогова и вылет больше , если привезешь свои расходники они тем не менее идут везде на встречу.


 
+ Ответить в теме
Страница 274 из 276 ПерваяПервая ... 174224264272273274275276 ПоследняяПоследняя