Daggers (21.10.2017)
@oaf56, спасибо за содержательный ответ масло не почернело сильно. Заправляюсь g драйвом 95 газпром. Заправлюсь раз в две недели до полного бака. Уровень масло оценивую по феншую т.е. По мануала в гараже выравниваю машину после 5мин жду пока масло стечёт. Меряю раз в 1000 км. Пробег машины 28,5 k и такая хрень не типовая. Обращался к ОД сказали расход масло в 10 меньше критического уровня ездите и не переживайте.
- - - Добавлено - - -
@M2-M3, режим такой короткие пробеги до работы не более 15км туда и обратно. По трассе раньше ездил без радар дектора под 110км в час . Сейчас купил детектор 500км проехал в режиме 140-160 км/ч угар масла как и расход бензина увеличился.
Последний раз редактировалось -\AIR/-; 20.10.2017 в 20:22.
Segerreg (20.10.2017)
Daggers (21.10.2017)
@M2-M3, а про доливку или полную замену что скажите? Или как написал Латыш переходить на Лукойл?
Уточните: 28500 км - Это полный пробег? Если да, Обкатка на Волге была 5000 км. Обкатка Вами пройдена. Движок почти новый - должен работать нормально.
Уточните: Пол щупа это как Вы меряли? и чем?
Уточните:За 2 недели бак тратится весь? Или вы не тратите его весь, а все равно доливаете до полного?
Повторюсь:
1. высокооктановые бензины, с присадками особенно, - бодяга 100%. Сравнить по качеству и пользе(вреду) от них не могу - не эксперт в этом. Не знаю. выбирать лучше "чистый бензин без присадок" 92 или 95. Присадки все уйдут в нагар и/или изотрут кольца/гильзы, загадят свечи, разлагают масло (химия, соли однако) оно быстро выгорает.
2. помните фразу у М.Жванецкого "... может что в консерватории подправить?..."
заливайте бензина столько, сколько сможете потратить в 1- 2 недели, лучше ОДНУ :)) или длинную поездку. бензин выдыхается, его октановое число падает - это узаконено новыми тех. регламентами производства. Через 2 недели резко. По регламенту так и должно быть. Вы доливаете бензин и повышаете его октановое число. Но старый бензин и вода после стоянки авто оседают на дно бака. Со временем старого низко октанового бензина, присадок станет очень много, а толку от него будет мало - вырастет расход топлива, угар масла, БЕНЗОБАК ПРОРЖАВЕЕТ от воды. Плескайте на 500/1000/2000 рублей бензин, когда загорится лампочка.
Если хотите быть уверенным, что бензин у Вас не закончится в неподходящее время и месте возите с собой канистру алюминиевую/стальную на 10/20 л., периодически обновляя её. В пластике можно возить, но бензины слишком испаряются летом, могут разорвать пластик, потечь. Если придется налить в пластик, то не полную емкость всклянь, а 2/3-3/4 объема, не более, чтобы не потекло.
Можно долить, а можно и заменить. Перед этим Бензин слейте из бака или проездейте. Этим вы исключите действие остатков бензина на масло. Если будет чихать, плохо тянуть, не сразу схватывать(заводиться) в середине/конце по мере траты бака - лучше слейте остатки бензина из бака. на авторынке есть приспособление:http://www.avtoall.ru/shlang_dlya_pe...omutom-047943/
И тут же залейте новый, хоть литров 10 - до заправки хватит. На будущее: фильтр масляный, масло берите "фирменные" у офф. дилера. Масло Тойота только в канистрах. В бочках масло делает не тот завод. Качество его хуже (ОЕМ). Инф. от офф. Сервиса Лексус. Тойота скромно молчит. Меняют пусть при Вас, что бы видеть, что поменяли масляный фильтр, залили ВАШЕ масло. Перед сливом масла температура двигателя должна быть в норме, так масло будет прогрето все и полностью сольется. Уровень смотрите минут через 5 -10 после налива. Запоминайте уровень. Лучше если он(уровень масла) будет у отметки "мах" (не выше). Проверьте уровень масла после 1 - ой поездки. Здесь уровень может уменьшиться слегка, т.к. часть масла останется в масляном фильтре и каналах. В дальнейшем уровень по идее не должен уменьшаться.
Если масло желтое или слегка посерело - попробуйте у офф. дилера долить масло до уровня "мах". и следите за ним.
Цвет масла проверить можно так. вынуть щуп, протереть его, опустить, вынуть снова и посмотреть. Если есть грязь в масле, на щупе то это отлично видно белой бумаге.
если у вас есть яма, подъемник, посмотрете есть ли течи масла или др. жидкостей. течи - это фонтан, а капли(белее сильная течь) или запотевание(слабая течь) жидкостями. Если посмотреть негде, но есть сухое место на стоянке, гараже то обратите внимание есть ли после стоянки вашего авто капли. Можно подстелить бумагу/газеты на них прекрасно такое видно и можно определить примерно место течи.
В Уфе заправлялся на Башнефти простым АИ-95. Ехала машина хорошо. 7...8 литров по трассе 80-120-150 км. В г. Оренбурге есть их заправки, но бензин здесь хуже - расход больше и заводится не сразу. Перешел на АИ 95 Газпромнефть. Та же беда. перешел на АИ-92 - расход больше, но заводится сразу, не вжикает раз по 5. Ездил на ТО 0 к дилеру заправился на Башнефти на окружной Шарлыкское шоссе, 13 АИ-92. Бензин здесь лучше всего. Заводится и едет хорошо. Только АЗС далеко. А на Лукойле рядом я неудачно заправился - двигатель у Волги в ремонт. Больше туда ни ногой. Смотрите сами. Качество бензина зависит и от бренда и от... конкретной АЗС и от партии топлива.