А как насчет такого масла, пойдет в камри по допускам и характеристикам?
http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/8271.pdf
Интересное кино...
Что льют ОД в Воронеже (информация полученная у них же) в 2AR-FE :
Тойота - 5w40.
Лексус - 0w20.
Всем привет, машина 12 года, 2.5. Пробег 150, до 130 лил 5-40 тойота, на 130 залил мотюль 8100 5-40, все это время было все хорошо. На 140 залил идемитсу zepro racing 5-40, его стало есть, за 7тыс съело от Макс до мин. Заменил на Mobil X1 5-30, проблема так же имеет место быть, проехал 600 км и видно что начинает уходить. Подскажите пожалуйста как быть и на что попробовать заменить масло?
По маслам уже ни на что, надо принять как факт. Если машина к продаже не планируется, лучше вскрыть мотор и посмотреть характер загрязненности. И ни в коем случае не переходить на жесть вроде 5W-50, если кто посоветует.
Это масло не понравилось, двигатель работает тяжело. На Лукойле Люкс 5W-30 A5 намного лучше, точно также как на Toyota 0W-30 A5
Я наверное сейчас удивлю мнгжество знатакоффф, но при поедании масла замена имеет смысл только на большую вязкость, никакие допуски не спасут, 5-40 как можно вязче типа тотал 9000.
Я также Вас заверю или удивлю, что замена на более вязкое масло фифти-фифти уменьшает жер масла.Не будем лезть в теорию, просто жер масла во всяком случае на 2.4 для 40-вок (не 30 -ток) впрямую зависит не от износа ЦПГ, а от закоксовывания масло отводящих каналов маслосьемных колец.И использование юолее вязкого масла, только усугубит жер масла.