Решил проверить состояние воздушного фильтра на пробеге 4100км, на моё удивление он был забит на 15-20%. Ну чтож, пылесос вруки и вперёд, 5 минут и он как новый. Обнаружил в самом корпусе, в левом верхнем углу скопление песка, вроде бы откуда он. Начал разбираться и обнаружил, что соединение первоначального фильра (или как он там называется) с корпусом основного прилично люфтит и есть зазор. Снял пластиковую накладку, открутил два болта и она у меня в руках. Чтобы убрать зазор между пазами корпусов, штатно по контуру проклеян паралончик, я дополнительно проклеил битопластом 5. Соединилось отлично, без всяких усилий. Стык корпусов практически не люфтит, значит подсасывать пыль больше не должен.
Вообщем вот такая профилактика воздушного фильтра получилась.