+ Ответить в теме
Страница 1 из 10 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 98
  1. #1

    По умолчанию Подскажите стоит ли переводить мою камри 3.5 на газ ? Зпранее спасибо за развернутый ответ !

    Вообщемто САБЖ ! Стоит или нет , если нето то почему !?

  2. #2

    По умолчанию

    Газ убивает ФОРСУНКИ особенно ее резиновые колечки(усыхают)Багажник будет занят да и опасное дело доверять СТО в нашей стране

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    07.02.2012
    Сообщений
    492
    Саmrу V50, 3.5
    31 9
    Город
    ~
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бандит Посмотреть сообщение
    Вообщемто САБЖ ! Стоит или нет , если нето то почему !?
    Извините, что не в теме, но зачем переводить камри 3.5 на газ?

  4. #4
    Новичок Array
    Регистрация
    18.07.2012
    Сообщений
    18
    Авалон V-6 3литра
    1 0
    Город
    Магнитогорск

    По умолчанию

    скорее всего что бы за топливо платить меньше, газ почти в два раза дешевле бензина

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lis Посмотреть сообщение
    скорее всего что бы за топливо платить меньше, газ почти в два раза дешевле бензина
    Это надо быть каким же "бомжой" для перевода на газ? Имхо если у тебя нашлось "бабло" на камрюху то на бензин то сможешь наскреси...

  6. #6
    Новичок Array
    Регистрация
    18.07.2012
    Сообщений
    18
    Авалон V-6 3литра
    1 0
    Город
    Магнитогорск

    По умолчанию

    ну почему бомжем? может автор любит считать деньги, и платить 30 руб. с литра бензина не хочет, а газ как альтернатива - очень не плох, только ставить нужно в проверенном сервисе

  7. #7

    По умолчанию

    Думаю, что спор о вреде или пользе газа будет продолжаться вечно, тут каждый для себя выбирает сам. Моя 30 ездила на газе, теперь 40 ездит на газе. Я всем доволен, экономия на лицо. Масло меняю раз в 15000 и то оно прозрачное. Форсунки не страдают (кстати я не понял как газ влияет на форсунки? А резиновые колечки и на бензине со временем убиваются). Тяга на бензине и на газе одинаковая, расход газа немного выше чем бензина. Как минус, это проверка зазоров в клапанах, примерно раз в 40000 при отсутствии компенсаторов, но на моторе 2.4 у меня на это уходит час самое большое. Против газа выступают те, кто на нем не ездил. Как итог мной написанного - я бы поставил на Вашу машину газ, но решать в конечном итоге Вам.

  8. #8

    По умолчанию

    Enforcer73 ты гениален, а причем тут бомж ? я спросил ваше мнение по переводу на газ , а не про бомжей ! имхо читай тему форума и если не знаешь что писать лучше ничего не пиши !

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от honda129 Посмотреть сообщение
    Думаю, что спор о вреде или пользе газа будет продолжаться вечно, тут каждый для себя выбирает сам. Моя 30 ездила на газе, теперь 40 ездит на газе. Я всем доволен, экономия на лицо. Масло меняю раз в 15000 и то оно прозрачное. Форсунки не страдают (кстати я не понял как газ влияет на форсунки? А резиновые колечки и на бензине со временем убиваются). Тяга на бензине и на газе одинаковая, расход газа немного выше чем бензина. Как минус, это проверка зазоров в клапанах, примерно раз в 40000 при отсутствии компенсаторов, но на моторе 2.4 у меня на это уходит час самое большое. Против газа выступают те, кто на нем не ездил. Как итог мной написанного - я бы поставил на Вашу машину газ, но решать в конечном итоге Вам.
    Спасибо за развернутый ответ ! !!!!

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D69 Посмотреть сообщение
    Извините, что не в теме, но зачем переводить камри 3.5 на газ?
    я очень много езжу , поэтому не выгодно ездить на бензине , вот и хотелось узнать плюсы минусы газа, у тех кто его уже использовал и столкнулся с проблемами возникающими в процессе использования !


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 10 123 ... ПоследняяПоследняя