Так примерно и у меня показывает разницу с навигатором. По началу парился, потом перестал. Может это что то типа пассивной защиты с целью остепенить водителя?
Так примерно и у меня показывает разницу с навигатором. По началу парился, потом перестал. Может это что то типа пассивной защиты с целью остепенить водителя?
Так если я не ошибаюсь у всех производителей авто заложена погрешность -5% это "отраслевой стандарт", а делается это для поддерживания скорости движения авто в рамках ограничения
Что то слишком сложно, как производитель заложит заранее погрешность 5%. На мой взгляд, все намного проще, спидометр работает от датчика количества оборотов колеса, зная штатный размер колеса и вычисляются показания спидометра. Поставь колеса большего размера спидометр будет показывать скорость меньше реальной, и все остальное из этой цепочки влияет на точность и погрешность: давление в шинах, износ протектора и т.д. Навигатор это тоже не абсолют, посмотрите его точность, тоже есть ошибка в координатах - в среднем 10-30 метров, вот и ошибка скорости.
Это не я придумал, в своё время в "за рулём" или "авторевью" прочитал
Shout (14.03.2013)
у меня в туареге и в королле скорость навигатор показывал на 6км\ч меньше чем на спидометре... на камри показывает точно
у меня что на мазде, что на тойоте спидометр кажет одинаково на круизе 120 на спидометре, 112 по ЖПС (навигатор один и тот же)
причем на обоих машинах лето 17-е, зима 16-е
зимой и летом кажет одинаково
сдается мне, это у япов такой стандарт
ВСЕ производители специально завышают показываемую скорость чтобы их не засудили, если вдруг спидометр покажет меньше реальной и придет штраф за превышение. То что у кого-то точно/неточно - от резины зависит (ее марки/размера/износа). Причем в авто есть и точная скорость - по ней пробег считается, расход и т.п. Ее видно если комп подключить.
Тут все ответы на ваши вопросы чем и как мерить!
http://standartgost.ru/
Тут писал:
На днях провел эксперимент - включил круиз, когда стрелка спидометра показывала на "110", и отслеживал показания скорости с двух источников:
- с CAN-шины через OBD-2 сканер и программу HOBD на коммуникаторе - 103-104 км/ч,
- с показаний GPS-скорости радар-детектора Conqueror A740 - 104 км/ч.
Результаты очевидны - ЭБУ Камри оперирует реальной скоростью, а на спидометр выводится завышенная.
Не мое: "Спидометры переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя обычно «обслуживают» привод левого колеса после главной пары. Значит, к погрешности спидометра и влиянию размера шины прибавляется эффект от закругления дороги: на поворотах влево «приборная скорость» чуть меньше, чем посередине машины, а вправо – чуть больше.
Как сказываются шины нештатного размера? Замена шины 175/70R13 на шину 165/70R13 или наоборот меняет показания спидометра на 2,5%. Немного? Но вопрос еще в том, как эта ошибка сложится с погрешностью самого спидометра и его редуктора, как скажется износ шин, давление в них. Низкое давление уменьшает радиус качения. Деформация «хитрая», а плата за нее – и рост расхода топлива, и падение максимальной скорости, хотя при этом сами показания спидометра… завышены!"
Читаем.
Есть оказывается такой документ ЕЭК ООН №39, в соответствии с которым средняя погрешность спидометра может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.