не красиво по отношению к людям кто пол года покупал эти же авто с 277 силами и будет платить 43 тысячи вместо 18 как все теперь, неужели не ясно.
а правильно это было делать сразу при выходе V50!!!
шестерка и четверка одинаково звучать и работать по определению не может:)
по устройству хотя бы, одно только то что 2.5 у камри при включенном драйве и климате дает легкую дрожь на кузов (впрочем как у всех японцев "четверки"), а 3.5 не шелохнется, должно что говорить.
были у меня две Вольвы, : S70, там мотор тот же 5-ка, по другому они работает, а у XC90 с атмосферным 3.2 и подавно.
либо Вы не слышите и не чувствуете, либо Вам просто все равно, едет и ладно, а как и что..............................
Блин, обидно, что раньше на 3,5 было 277 л.с., а то я бы без раздумья взял Люкс. Просто 2,5 для Камри явно не хватает. Может для езды пенсионерам оно самое то, но по мне мотор явно слабоват. Машина то тяжёлая ...
[QUOTE=Straga;45249]не красиво по отношению к людям кто пол года покупал эти же авто с 277 силами и будет платить 43 тысячи вместо 18 как все теперь, неужели не ясно.
а правильно это было делать сразу при выходе V50!!!
В этом плане да , согласен .
Да собственно никто и не спорит о том, что двигатели 3,5 и выше (V6 и т.д.) можно сравнить по динамике с двигателем 2,5! Конечно они более динамичные и эластичные!!! Речь идёт о том, что двигателя 2,5 на Камри хватает, чтобы совершать обгоны. На счет пенсионеров, так Камри отнють не молодежная драйверская тачка. Это комфортный семейный седан, который создан для спокойной езды, но если необходимо, то все его 181 лошади способны проснуться при нажатии педали газа, чтобы совершить обгон. Лично меня Камрюха ещё ни разу не подводила по этой части!!!
в горах не хватает. подъемы-спуски. либо на ручную переключаться, либо двигло помощнее. на трассе бывает, что не хватает для очень уверенного обгона вереницы фур. но в целом 2.5 достаточно. поездить приходилось на разных авто.
Разговор ни о чем!!! Смысл сравнивать 2,5 и 3,5 , у них разница в 96 л.с., и ежу понятно, что 3,5 бодрее прет...
А по поводу динамики 2,5, это дело сугубо индивидуально, кому-то и Mercedes SLK 55 AMG (5,5 л, 421 л.с.) едет хреново, а BMW Z4 sDrive35i (3,0 л, 306 л.с.) летит как ракета. ВСЕ ИНДИВИДУАЛЬНО!!! Лично мне 2,5 хватает и на трассе и в городе!!!
Помимо питерских хайвеев и автобанов иногда езжу и по другим дорогам. За полгода владения 50-кой ездил: Луганск(Украина), Саратов, Москва, Рига, Таллинн, Хельсинки, постоянно раз в 1,5месяца езжу в Финляндию. Но даже достаточно и на "питерских хайвеях" понять что мотор явно не для этой машины.