Отключил эбу (ecu), фары стали светить по-другому.

[Rusibr]

Всем привет, столкнулся с такой проблемкой - когда ставил защиту на эбу, отключал один разъем от него, после этого фары стали светить иначе, левая несколько выше, чем было. Сумбурно описал, если подробнее, то световой пучок раньше формировался таким образом: горизонт, далее подъем, далее опять горизонт, теперь горизонт подъем горизонт с каждой фары.

Основной вопрос, могли ли сбиться настройки системы afs, из-за отключения аккумулятора и отключения разъема эбу?

[decam]

если акк отключался первый а потом эбу то ничего сбиться не может по идее. А если сначала эбу без отключения акк то все возможно... Во всяком случае я акк отключал несколько раз и все было нормально.

[Rusibr]

Не-не-не, конечно, сначала АКБ, ждал 30 минут, на всякий случай, потом уже эбу.

Вот и я думаю, что за хрень?

[sentori]

Скорее всего что то пошло не так. Такое впечатление что главный ЭБУ двигателя «потерял» ЭБУ AFS или ЭБУ уровня фар. А затем принял их как заново установленные.
А так из Руководства(TECHDOC):
«…ПРОЦЕДУРЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ/ПОДСОЕДИНЕНИИ ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Система помощи при парковке >Скорректируйте нейтральное положение рулевого колеса….»

Сам снимал неоднократно и минусовую клемму аккумулятора и разъем ЭБУ двигателя (правда только тот что меньше по числу контактов).
Почитайте руководство(TECHDOC) может найдете схожие симптомы.
Пункт «ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ» > ВВЕДЕНИЕ >УКАЗАНИЕ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РЕМОНТА>ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
Все что относиться к системе ЭВУ AFS и ЭБУ уровня фар – внизу таблицы.
Скорее всего придется обратиться к ОД либо к специалисту имеющему сканер либо шнурок для работы с Toyota TIS Techstream.

[sentori]

Да еще вспомнил – в каком положении находился подрулевой выключатель света?

ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Прежде чем выполнять работы с электрическими узлами, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы не допустить повреждения электрической системы или ее компонентов.

!!!Перед отсоединением провода установите замок зажигания и переключатель света фар в положение OFF (ВЫКЛ), а затем полностью отверните гайку провода. При выполнении данных операций не следует перекручивать или поддевать кабель. После этого отсоедините кабель.!!!

При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи происходит сброс настроек часов, радиоприемника, аудиосистемы, кодов DTC и прочих данных. Перед отсоединением провода запишите все необходимые данные.

[Rusibr]

Вот-вот, то что красным выделено, то я и не сделал... Свет стоял на "вкл".

Дилер мычит что-то невнятное, буду пробовать по-старинке, с мыслями: "это ж тойота" По результатам отпишусь.

[Rusibr]

Ребят, может я гоню уже?





А думаю, что было так:

[Rusibr]

Был сегодня в ДЦ, после проведенных работ сообщили, что все работает штатно.

Перестаю морочь себе и окружающим голову :)

[artemst44]

Был сегодня в ДЦ, после проведенных работ сообщили, что все работает штатно.

Перестаю морочь себе и окружающим голову :)

Вчера посмотрел,у меня так же.Rusibr,не забивай себе голову.

[Alex A.]

Сегодня ездил в СЦ с претензией - после кузовного ремонта (менялись фары) автокорректор перестал работать, фары опущены вниз.
Возились-возились с машиной (с их слов - обучали ЭБУ фар), световой пучок подняли, но вот одну проблему так и не устранили - раньше при заводке двигателя (движок на рулевом переключателе всегда в положении "On") было видно, что фары поднимаются-опускаются, теперь же никаких подвижек.
Может, это я что-то путаю? Машина-то 4 месяца ремонтировалась, мог подзабыть.