Может 9,7 сделали, чтобы коробку меньше рвать со старта на 1-2 передаче. А после 60-100 км/ч будет такой же как и на прошлой. На трассе после 100 думаю будет такой же линейный прогнозируемый разгон.
С твоей точки зрения клоунада, да ещё которую не видел. Сам попробуй, потом судить будешь. Мощность не мощность, а двушка ,,не едет".
С твоей 40-ойи мощностью вроде на 15лошадок больше я б вообще молчал насчёт 2.0.
В моей 40й 2AR-FE 181л.с. шестиступечатый типтроник. И сделана она в Японии, уж кто б молчал то.
Ну-ну 2,0 с 4-ступкой, разгон до 100 - 12,5 сек, 2,5 - 9 сек. По факту 8,5 сек. 4 секунды очень большая разница. А после 100 км/ч, ускорения вообще нет. А после 150?? На трассе где 1 попутная полоса и 1 встречная, я переключаю с режима D в режим S (4 передача) для обгона и с мгновенным подхватом обгоняю 1-2 машины или фуру, на 2,0 только мечтать об обгоне и удивляться как 2,5 умудряется обогнать. Ехал на такой же трассе в паре с 3,5, так вот если он на обгон выходит то и я выхожу. Если я выхожу, то и он выходит. Никто ни разу не обломался. А 2,0 так не сможет))
- - - Добавлено - - -
Сам был владельцем 40 кузова, так вот там официальный разгон 9,3 до сотки, а у 2,5 - 9 сек. Разница совсем небольшая. Мощей у сороковки хватает. Вообще считаю, что это не машина если из 10 сек до сотни не выезжает. На трассе закусывался с сорокой, так вот моя совсем медленно ее обгоняет буквально 1 км/ч, а может и медленней и это когда уже скорость существенная. На трассе когда по одной полосе, ее не обогнать. А вот 2,0 обогнать легко можно на v40 и на v50
И да, не в лошадках дело, а в объёме двигателя.
ivan.abalmasov (23.03.2018)