Уже несколько раз ловил себя на мысли, что есть небольшой, но неудобный момент при открытии багажника из салона особенно в вечернее время. Например кто-то из близких вышел сумки из багажника достать и приходится лезть в темноту под сиденье и щупать там рычажок (по осени с грязными коврами особенно доставляет :) ) либо открывать дверь, чтобы вообще его увидеть и потянуть.
И вдруг случайно подсмотрел реализацию этого вопроса. К сожалению я не востоковед, японским не владею и нюансы на принципиальной схеме не догнал, выделил что не совсем понял вопросительными знаками, уверен грамотные люди помогут, ибо электрика принцпиально одинакова везде.
Таким образом если у вас, коллеги, есть что дополнить или разъяснить по этой "приблуде", буду премного благодарен.
Итак, цитирую "мурзилку" автора nekobasusann:
1. Необходимые детали:
- Кнопка (либо эта код 84930-48005, SWITCH ASSY либо эта SU003-02446, SWITCH TRUNK)
- Выпрямительный диод (DC12V, 6A) http://www.amon.co.jp/products2/deta...duct_code=1556
- Реле, провода и коннекторы.
2. Установка:
Все это дело предлагается скоммутировать и внедрить в авто по следующей схеме (автор правда уточняет, что он и сам не "дока" и советует обратиться к гуру электричества :) ).
Ну и общее фото с местом где кнопку заинсталить.
UPD:
Ну и вобщем поделюсь наблюдением.
Они также меняют все на светодиоды и ксенон в ПТФ.
Меняют решетки радиаторов с гибрида на наши (можно замутить обмен)
Снимают крюки транспортировочные, а также подсвечивают светодиодами все и вся.