Здравствуйте, суть проблемы в заголовке, летом такого не наблюдал, при установлении минусовой температуры, затягивает на раз-два, фильтр менял 4 тыс км назад.
Поделитесь своими наблюдениями.
Здравствуйте, суть проблемы в заголовке, летом такого не наблюдал, при установлении минусовой температуры, затягивает на раз-два, фильтр менял 4 тыс км назад.
Поделитесь своими наблюдениями.
Последний раз редактировалось BarSuck; 06.11.2012 в 17:51. Причина: подправил название темы
на всех машинах так
Использование рециркуляции без режима охлаждения (включенного кондея) может вызвать запотевание ветрового и боковых стекол. Однако и с включенным охлаждением использование рециркуляции в течение длительного времени нежелательно. Выделяемая пассажирами при дыхании влага конденсируется на испарителе, что приводит в дальнейшем к появлению неприятного запаха в салоне.
_Денис_ (06.11.2012)
в том то и дело что он включён, причём он включаеться в автоматически при включении рециркуляции
У меня рециркуляция сама вообще практически не включается,после того как температура ниже +5 опустилась.Но окна один хрен в начале движения потеют.Обдуешь,включаешь авто,и поехал.
Да,хрен его знает.После 10000 поменял тойотовскую бумажку на угольный TSN 9.7.153,может в нем дело?Хотя вроде хвалят его.
Для начало стоит очень хорошо помыть стекла!Заметьте очень хорошо!Вторым шагам стоит снять для тестов ванючки!Поездить, если все так то играть с фильтрами, можно разориться и поставить виноградный, на камри его могут и не делать но на лекс 100% и от него подобрать, если снова будет потеть то либо конструктивная особенность осушителя либо его дефект, как выяснить последние не знаю!У меня на финике дальше фильтра не дошло, правда мать его он стоил 6 тыс!