Ручник ставлю всегда (на автомате), рывков нет. Режим N не использую вообще.
а зимой как быть с ручником на ночь?
Я бы не экспериментировал зимой.
Руководство для владельца, стр. 200 "Советы по вождению зимой":
"При парковке автомобиля
Припаркуйте автомобить и установите рычаг переключении передач в положение P, не задействовав стояночный тормоз. Стояночный тормоз может замерзнуть и препятствовать освобождению рычага. При необходимости для предотвращения неожиданного соскальзывания или съезжания заблокируйте колеса."
Летом под уклоном когда ставлю никакими переводами в нейтральную не заморачиваюсь, останавливаюсь продолжаю удерживать тормоз перевожу в P, выжимаю стояночный после чего отпускаю тормоз и все ничего не дергается потом при переключении скоростей.
Нажимаю тормоз и ставлю на ручник(ножник), отпускаю тормоз и когда всё устаканится, нажимаю тормоз и после этого перевожу рычаг на парковку...Так делал на 30-ке, также делаю на 50-ке...
просто когда не ставлю на ручник , селектор переводится с заметным затруднением из Р,когда под уклон машина стоит
Всегда на уклоне ставлю ручник потом положение паркинг. Никого не слушайте делайте это постоянно, автомат прослужит дольше. Привык очень быстро, теперь даже не замечаю как это происходит.