Ставить на ручник(ножник), если уклон

[Rev]

Простите за оффтоп, а кто-то коробку в положение N переключает на перекрёстках с "длинным" красным светофором?

[Латыш]

Простите за оффтоп, а кто-то коробку в положение N переключает на перекрёстках с "длинным" красным светофором?

Наверное, правильнее будет переключить рычаг АКПП в положение "Р" и нога отдохнёт и авто не покатится :-).

[Sandros]

Vitamin999, полностью поддерживаю, делаю аналогично, даже не под уклоном :)

[Rev]

Наверное, правильнее будет переключить рычаг АКПП в положение "Р" и нога отдохнёт и авто не покатится :-).

Может быть. У меня тут просто свои заморочки. В семье ещё одна машина имеется с DSG коробкой. У дилера знакомый мастер сказал, чтобы служила эта коробочка дольше, надо именно на N ставить на светофорах. Я задался вопросом, это только роботов касается или к нашим автоматам тоже отношение имеет.

[Yugin]

Может быть. У меня тут просто свои заморочки. В семье ещё одна машина имеется с DSG коробкой. У дилера знакомый мастер сказал, чтобы служила эта коробочка дольше, надо именно на N ставить на светофорах. Я задался вопросом, это только роботов касается или к нашим автоматам тоже отношение имеет.

С брендом Тойота можно не думать об этом , а с DSG верно , дилеры рекомендуют робот в N на светофорах ставить .

[Юра1078]

Может быть. У меня тут просто свои заморочки. В семье ещё одна машина имеется с DSG коробкой. У дилера знакомый мастер сказал, чтобы служила эта коробочка дольше, надо именно на N ставить на светофорах. Я задался вопросом, это только роботов касается или к нашим автоматам тоже отношение имеет.

Коробка дсг - сухая! В ней нет масла поэтому на ней не желательно в пробках стоять на D, так как она накроется не на 70 тысячах а на 20)).

[Dimon89]

Наверное, правильнее будет переключить рычаг АКПП в положение "Р" и нога отдохнёт и авто не покатится :-).

Поддерживаю полностью . А лучше читать мануал