Ксенон в дальний?

[_Денис_]

Владею полтиником, и с момента покупки все хочу поставить ксенон в дальний, останавливает только моргание!
Но тут мне нашептали возможную схему, а именно
Подключить блоки розжига к асс, между блоками и лампами пустить релеху,
и подать на нее управление от штатной проводки управление дальним светом?
Какие мысли господа?По сути блоки розжига будут всегда в накале, и появиться достойная вспышка моргания?Или я что то упустил?

[decam]

лампа запускается напряжением в 20 кВ и после запуска горит от напряжения 400 вольт. Установка реле - верный способ убить всю электронику машины...

ps Лично я не пользуюсь дальним светом вообще, не могу понять - где на наших дорогах его вообще можно использовать??? разве что поморгать...

[BarSuck]

, и появиться достойная вспышка моргания...

мое мнение
Даже если ты решишь вопрос с электрикой, достойного моргания (хотя для моргания пофигу наверно какой вид колхоза установлен) ксенона в рефлекторной оптике не будет.
Решит проблему только линза и только в исполнении биксенон с падающей шторкой. И светить все будет как надо и оперативно моргать. Вот только вопросы легальности двух ближних в фаре пока не обсуждаем.

[_Денис_]

мое мнение
Даже если ты решишь вопрос с электрикой, достойного моргания (хотя для моргания пофигу наверно какой вид колхоза установлен) ксенона в рефлекторной оптике не будет.
Решит проблему только линза и только в исполнении биксенон с падающей шторкой. И светить все будет как надо и оперативно моргать. Вот только вопросы легальности двух ближних в фаре пока не обсуждаем.

Что бы поставить лампы H4 нужно менять линзы или через какой либо переходник, при этом не понятно как отразиться на адаптивки!Светит и слепить будет что надо, я же хочу в дальний(я уже подключал ксенон, чисто по свету остался доволен более чем, но из-за вспышки снял)
Вопрос остается актуальным
Хотя везде пишут что для запуска ксенона надо 25 кв, на деле, если подключить к подключенному блоку лампы вспыхивают мгновенно на полную мощь(проверенно опытным путем),а поберечь проводку можно например с помощью какого нить резистора или диода
Все это имхо, так что камнями не кидать, а что нить путное посоветовать!

[Sandros]

Был у меня Биксенон на прошлом B6. Ближний свет был хороший, а вот дальний вообще ни о чём.
ps: на камри дальний галоген шикарен!

[_Денис_]

Был у меня Биксенон на прошлом B6. Ближний свет был хороший, а вот дальний вообще ни о чём.
ps: на камри дальний галоген шикарен!

Поставь на пару дней ксенон в дальний, тебя ждут большие открытие!После них штатные галогенки так слегка дорогу подсветить!Снимал с горечью.Ух если бы не моргалки!
Вот и сижу теперь как его нормально реализовать при этом по минимум поменяв и заколхозив!

[Valerii86]

Был у меня Биксенон на прошлом B6. Ближний свет был хороший, а вот дальний вообще ни о чём.
ps: на камри дальний галоген шикарен!

+100. Денис! Если у тебя реальная необходимость в хорошем дальнем свете, то поставь ради спортивного интереса галоген KoiTo НВ-3. 4,200к. Освещение дороги зачетное, свет приятнее ксенона, глаза не так сильно устают.... Думаю что желание ставить ксенон отпадет.
(P\S. К сожалению очень часто приходиться ездить в ночное время. Рсстояния большие, а темнеет рано. Зимой в 5 уже темнеет. Так что для меня данный вопрос более чем актуален... Пробовал различные варианты и на разных авто. Одна и та же лампа, в разной оптике большая разница... И ксенон в том числе.)

[Valerii86]

ps Лично я не пользуюсь дальним светом вообще, не могу понять - где на наших дорогах его вообще можно использовать??? разве что поморгать...

Попробуйте выехать за пределы МКАДа километров 150-200 в темное время суток.

[decam]

я 2ва три раза в год катаюсь в одессу. 1500 км. дальний не нужен нигде. да и лениво по сто раз переключаться ближ-дальний... Ближний нормально светит, все видно и так.

[DerV]

Был у меня Биксенон на прошлом B6. Ближний свет был хороший, а вот дальний вообще ни о чём.
ps: на камри дальний галоген шикарен!

+ 1000
Для "колхозников" смотреть ТУТ!