+ Ответить в теме
Страница 1 из 25 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 242
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    15.12.2011
    Сообщений
    675
    V50 - комфорт
    704 212
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию Диагностика и изменение параметров настраиваемых пользователем с помощью диагностического кабеля MINI VCI и ПО Toyota Techstream

    Столкнулся с необходимостью изменить чувствительность датчика освещённости, так в мультимедийном устройстве у меня отсутствует подключение к CAN шине, пришлось прикупить сей замечательный девайс.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	dsc07031.jpg 
Просмотров:	897 
Размер:	113.7 Кб 
ID:	9135
    Приобретался на «Alli» цена вопроса 20$ с доставкой, что сравнимо со стоимостью(минимальной) услуги у ОД по изменению настроек по желанию владельца.
    Комплект поставки: диагностический кабель + диск с ПО (Toyota Techstream v7.20 .041), драйверами(XHorse-MVCI J2534 DLL v1.4.7), описанием и «таблеткой» от головной боли.
    Устройство, изготовлено достаточно качественно, явных ляпов в качестве изготовления корпуса, печатной платы и пайки не обнаружил.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2side.jpg 
Просмотров:	1189 
Размер:	90.0 Кб 
ID:	9136Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1side.jpg 
Просмотров:	1416 
Размер:	153.4 Кб 
ID:	9137
    Установка на WIN7 ПО, драйвера как и сама активация прошла без каких либо нюансов. (Так же в сети была найдена более новая версия ПО V7.31.003, которая так же была ради эксперемента установлена на стационарный компьютер с целью изучения, с ее помощью подключение к автомобилю пока не делал.)
    Подключение к машине прошло так же гладко и быстро, автомобиль идентифицировался как:
    Model: CAMRY
    Model Code: ASV
    Vehicle Spec: 2ARFE
    Все остальные параметры пришлось выбирать в ручную, Российский завод Тойоты(TMMR) в списке не значиться.
    Первое подключение было произведено с целью проверить работоспособность данного девайса, что собственно с успехом и было сделано. Так как не разу не сталкивался с подобной работой и незнаком с интерфейсом Techstream и с нюансами по работе с ним, первое знакомство было достаточно поверхностным. Но это не помешало с лету отключить звуковой зуммер не пристёгнутого ремня, а так же провести диагностику. По результатам которой выявлена зафиксированная в памяти ECM ошибка «P1604 - startability malfunction» не заведение двигателя, в течение определённого времени при включённом стартере скорость вращения двигателя менее 500 об\мин. Действительно было такое, один раз в мороз меня переклинило и на какой то черт перед запуском, передвинул рычаг из положения P в положение D, естественно двигатель и не подумал заводиться.
    Результаты диагностики можно сохранить и просмотреть затем в спокойной не принуждённой обстановке, скрины ниже.
    Надо изучить возможности ПО и особенности работы с ним, в сети материалов хватает но как всегда все разрознено и кусками. Если у кого есть опыт работы с ним не поленитесь поделиться знаниями.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 1.jpg 
Просмотров:	2189 
Размер:	64.3 Кб 
ID:	9138Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 2.jpg 
Просмотров:	1322 
Размер:	124.3 Кб 
ID:	9139Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 3.jpg 
Просмотров:	1221 
Размер:	125.8 Кб 
ID:	9140Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 4.jpg 
Просмотров:	1264 
Размер:	157.0 Кб 
ID:	9141Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 4_1.jpg 
Просмотров:	1079 
Размер:	149.9 Кб 
ID:	9142Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 4_2.jpg 
Просмотров:	937 
Размер:	155.9 Кб 
ID:	9143Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 4_3.jpg 
Просмотров:	966 
Размер:	157.8 Кб 
ID:	9144

  2. 32 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    021 (30.01.2013), 888 (28.01.2013), Alex A. (31.01.2013), Anatom (28.01.2013), artemst44 (28.01.2013), bARAT (23.01.2016), BarSuck (28.01.2013), byaka (01.02.2013), DerV (30.01.2013), Discover32 (30.01.2013), fsv2012 (04.05.2014), Gunman (31.01.2013), IIK (28.01.2013), Invisible-R (28.01.2013), Kapitan78 (28.01.2013), maks78 (28.01.2013), nemec848 (02.10.2015), pavelps (01.02.2013), pluss2008 (21.09.2015), Reison (28.01.2013), Sandros (31.01.2013), Sergei_Ha (20.05.2017), sergey200483 (01.02.2013), simon (31.01.2013), Stone (28.01.2013), Tenarri (28.01.2013), Trast (29.01.2013), Vlad77 (28.01.2013), Винтик (05.11.2013), ЗНШ (31.01.2013), Молога (19.11.2013), Таллум (01.02.2013)

  3. #2
    Модератор Array
    Регистрация
    20.11.2011
    Сообщений
    5,291
    Camry v50 (ASV50L-RETNKX) 218/20 2015
    2,922 1,789
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    111

    По умолчанию

    Спасибо! Очень интересная тема. Следующий шаг оптимизация параметров прошивки ЭБУ?
    Правила поведения на форуме Toyota Camry
    FAQ по Toyota Camry v50
    Всем "Новичкам", да и "Местным" напоминаю, поиск по сайту работает отменно.
    Вначале ищем ответ > > > там < < < и только потом задаем вопросы на форуме. Много чего обсуждалось и уже по нескольку раз.
    Как пользоваться ПОИСКом по форуму ToyotaCamry.ru (ИНСТРУКЦИЯ)
    КЛУБНАЯ НАКЛЕЙКА

  4. #3

    По умолчанию

    Здорово! Ссылочку на али, где брали, можно? Оно ?

  5. #4
    Местный Array
    Регистрация
    15.12.2011
    Сообщений
    675
    V50 - комфорт
    704 212
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BarSuck Посмотреть сообщение
    Спасибо! Очень интересная тема. Следующий шаг оптимизация параметров прошивки ЭБУ?
    Скорее всего с данным прибором оптимизация и прошивка не получиться. Да и цена вопроса может быть слишком велика при неудачном стечении обстоятельств, стоимость любого ЭБУ достаточно высока. Хотя в сети встречал информацию что люди покупали на сайте тех-дока прошивки для коробки, ЭБУ кузова и с успехом обновляли. Но использовался девайс подороже.

  6. #5
    Местный Array
    Регистрация
    15.12.2011
    Сообщений
    675
    V50 - комфорт
    704 212
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad77 Посмотреть сообщение
    Здорово! Сылочку на али, где брали, можно? Оно ?
    Да именно у этого продавца и брал.

  7. #6
    Модератор Array
    Регистрация
    20.11.2011
    Сообщений
    5,291
    Camry v50 (ASV50L-RETNKX) 218/20 2015
    2,922 1,789
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    111

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sentori Посмотреть сообщение
    Скорее всего с данным прибором оптимизация и прошивка не получиться. Да и цена вопроса может быть слишком велика при неудачном стечении обстоятельств, стоимость любого ЭБУ достаточно высока. Хотя в сети встречал информацию что люди покупали на сайте тех-дока прошивки для коробки, ЭБУ кузова и с успехом обновляли. Но использовался девайс подороже.
    На лексусклубе некий Мангуст обсуждают, много положительных отзывов.

    Тема обещает быть очень интересной

    На клубе СX-7 тоже помню когда выбирал авто, народ очень успешно перепрошивался в основном для изменения пороговых значений переключения АКПП.
    Правила поведения на форуме Toyota Camry
    FAQ по Toyota Camry v50
    Всем "Новичкам", да и "Местным" напоминаю, поиск по сайту работает отменно.
    Вначале ищем ответ > > > там < < < и только потом задаем вопросы на форуме. Много чего обсуждалось и уже по нескольку раз.
    Как пользоваться ПОИСКом по форуму ToyotaCamry.ru (ИНСТРУКЦИЯ)
    КЛУБНАЯ НАКЛЕЙКА

  8. #7
    Местный Array
    Регистрация
    15.12.2011
    Сообщений
    675
    V50 - комфорт
    704 212
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BarSuck Посмотреть сообщение
    На лексусклубе некий Мангуст обсуждают, много положительных отзывов.

    Тема обещает быть очень интересной

    На клубе СX-7 тоже помню когда выбирал авто, народ очень успешно перепрошивался в основном для изменения пороговых значений переключения АКПП.
    Дело за малым - прошивками и смелыми духом :) При следующем подключении нажму кнопочку "ecu reprogram" в меню была активна. В любом случае сразу не кинется прошивать, а вот информация о прошивке вполне возможно и будет доступна.

    Собственно инструкция со скринами уже подвернулась http://www.autoscaners.ru/data/toyot...t/SS002-07.pdf

  9. #8
    Пользователь Array
    Регистрация
    24.01.2013
    Сообщений
    74
    камри v50 2.5
    16 1
    Город
    Украина

    По умолчанию

    Ничего сложного в этой программе нет)) Главное ее достоинство перед "прошлым поколением" тойотовских сканеров это наглядность)) Очень удобно просматривать кучу информации на большом экране. Так же радует быстродействие(скорость обновления данных) в режиме дата лист)) Кстати эта программа очень тесно работает в связке с новым техдоком(доступ к нему еще жестче чем к старому) и еще, именно этот техдок станет основным для тойоты, все остальные закрываются 31 марта. По поводу возможности прошивки, очень много прошивок лежит на тех же тех доках, но это в основном допиленные стандартные, в которых лечили разные баги(я сталкивался с обновлением блока управления электроручника на авенсисе и блока абс на прадо 150). Вытаскивать прошивки я не пробовал, да и не было надобности, подсунуть какую то левую... ну не знаю, примет ли... там вроде как свой формат, понятный только сканерам тойоты... а там фиг его... надо пробовать))) Будут вопросы обращайтесь, поможем чем сможем)) P.S. спасибо что напомнили про обновление, завтра новую залью)) P.P.S. так для общего развития, полный комплект дилерского тойотовского сканера с этой программой, кучей переходников для диагностики, осциллографом и другим нихрена не нужным оборудованием стоит почти 600000 рублей)))

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    sentori (31.01.2013)

  11. #9

    По умолчанию

    А на сколько это "законно", с точки зрения гарантии?
    Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались...Toyota

  12. #10
    Пользователь Array
    Регистрация
    24.01.2013
    Сообщений
    74
    камри v50 2.5
    16 1
    Город
    Украина

    По умолчанию

    Что именно? Прошивка в принципе или модификация стандартной? Если просто установка модифицированной тойотовской то с гарантией проблем нет, если установка кастомной прошивки то тут другой фактор, как она будет работать. Ведь может быть такое что машина может и не запуститься))) И тогда придется много раз ее перезаливать, выявляя баги) опять же, перед тем как курочить родную прошивку обычно оригинал сохраняют, и никто не мешает в случае чего вернуться на нее))) это как с приборками на тойоте, отматать пробег вообще не проблема, дело 15 минут, и следов вообще никаких)) только если разбирать приборку и смотреть пайку микросхемы) но дилер таким заниматься не будет)


 
+ Ответить в теме