у меня не до конца закрывался - штыри боковые плохо ходили и пришлось боковые защёлки убирать чтоб хоть как то закрывать бардачок а в прошлом году свезло купил бардачок в идеале за 500руб полностью в сборе..
думал только у меня такой косяк,смотрю не одинок )))))
лечил так же методом "мастырки"
Случайно наткнулся на тему.
У меня «почему-то» без всяких доработок получается устанавливать крышку перчаточного ящика (далее для удобства – КПП) на место после замены салонного фильтра. И это благодаря одному приёму. Суть его в том, чтобы демонтированную (вынутую) КПП устанавливать обратно по принципу «сверху-вниз». То есть сначала протянуть крышку вглубь отсека под торпедой так, чтобы её боковые ограничители хода зашли в предусмотренные для них пазы. Далее нужно приподнять и отвести переднюю, лицевую сторону крышки к элементу торпеды, как будто закрывая бардачок. После этого аккуратно состыковываем части шарнирного соединения друг с другом; при этом пластмассовые шарнирные скобы на нижней части КПП «садятся» на длинную грань охватываемого прямоугольника. Благодаря этому крышка будет открываться-закрываться как следует.
Дело в том что проблема не в том правильно вставил бардачек на место или нет, а в том что со временем пазы на самом бардачке то ли продавливаются то ли еще что, но суть в том что у многих правая сторона до конца не закрывается - тут либо сам бардачек менять либо подточить ответную часть буквально 0,5 мм снизу и все начинает работать. Я сам долго разбирался, психовал в итоге взял натфиль чуток подточил и все, заработало.
Народ подскажите амортизатор бордачка заметил стал плохо держать ,открываю его а он резко падает а раньше плавно опускался .может что жарко стало?или как его отремонтировать можно или нет или только новый покупать амортизатор.