я с вами народ, у меня таже херь!!???:)))))) а где находится эта катушка зажигания? как до нее добраться? как быстро меняется?:confused:
я с вами народ, у меня таже херь!!???:)))))) а где находится эта катушка зажигания? как до нее добраться? как быстро меняется?:confused:
Разобрались местные умельцы заказал катушку 4 800 руб. сижу, жду. К новому году думаю налажусь, тьфу-тьфу!
Кароче, пацаны, оказалась катушка зажигания, как многие и обозначили. Завтро поменять буду, а в Сочи она за 4800 нашлась. А у кого сначало пищит, а потом престаёт, сказал один, тип надо свечи посмотреть, если не лень, канеш. Вот бл... век живи...
Наладил тачку, гоняю щас.
У меня тоже загорается после длительной стоянки на 1-2 секунды. Но пробег всего 43 тыс. км. Сбоев в работе мотора не наблюдал. В чем может быть причина?
Нашел на форуме такой пост: Вопрос к вам, он логичен или все более плачевно?
Это не является неисправностью, в момент запуска двигателя напряжение бортсети автомобиля может кратковременно снижаться до уровня ниже 11 вольт, электронные блоки управления запрограммированы на работу при напряжении 11-15 вольт, поэтому после запуска идет тестирование системы и когда напряжение восстановлено (заработал генератор) – надпись гаснет. Падение напряжения при запуске в основном зависит от возраста аккумуляторной батареи, ее состояния, температуры на улице, состояния клемм, вязкости моторного масла и др. Перед зимним периодом рекомендую проверить (зарядить) АКБ, произвести подготовку автомобиля к эксплуатации в холодное время.
Люди добрые помогите....у меня такая же хрень случилась. Остановился на светофоре, через секунду машина заглохла и появилась ошибка Check VSC System и красный треугольник. Машина больше не заводится. Двигатель крутит без сбоев. 2.4 пробег 139 000