А ты когда ставил ксеноновую лампу в фару для галогенок, язычок убирал? Для этого то надо фару разобрать, да и язычок металлический, на клепках...
А если его отогнуть, то знаки в темное время суток разглядеть будет проблематично, так как язычок предназначен для их подсветки...
Ну а разница заводского (в центре) и колхозного (по бокам) ксенона очевидна:
И очевидно, что колхозный ксенон гораздо хуже освещает дорогу, чем заводской:
Так что замена галогенок на ксенон ради лучшей освещенности дороги - полная чушь. Меняют ради понтов, лучше бы хорошие галогенки купили...
Ну а в дождь с колхозным ксеноном дорогу вообще не видно, зато в дождь он особенно ослепляет встречных.
К тому же при установке колхозоксенона систему автоматического регулирования уровня светового пучка никто не ставит, может ты еще скажешь, что она ни к чему??? Ты на неровностях ручным регулятором пользуешься???
Кстати, в твоем городе периодически проводятся рейды на колхозоксенон с лишением прав, или понты дороже?