Покупал я эти лампы, специально поменял сначала одну только, не какой разницы не заметил, так что покупку тех ламп считаю бес полезной, снял их поставил ксенон за 1700 светят лучше.
Покупал я эти лампы, специально поменял сначала одну только, не какой разницы не заметил, так что покупку тех ламп считаю бес полезной, снял их поставил ксенон за 1700 светят лучше.
Думаю вообще не важно сколько он стоит 5т р или 10т р или 1700. Встал как родной вары светят на том же уровне что и галоген, проверенно
Это вам так кажется, но не встречным...
Это уже обсуждалось в соответствующей ветке:
http://toyotacamry.ru/forum/showthre...t=3182&page=17
Прочтите мой пост №164
Если фара сделана под галоген, то при установке в нее ксенона слепить она будет однозначно.
Есть такая мысль, почему всё же "колхоз - ксенон" слепит больше, чем галоген. На галогенках чёрный колпачок закрывает нить накала. Мы её не видим. Рефлектор и линза организуют пучок, так, чтоб он не попал в глаза встречным. Если на ксеноновую лампу сделать колпачок, из жести, например, то прямая засветка от лампы не попадёт в глаза. Эти фоты с реальных ламп, я их в з.х. поставил, чтоб пласмасса не горела. Такой же приём надо проверить с ближним светом.
Sandros (19.09.2013)
Все дело в язычке фары:
основная причина ослепления встречных колхозоксеноном — это ярко-сфокусированный БЛИК света от технологического "ЯЗЫЧКА" закрепленный внутри модуля на шторке между отражателем и линзой, который по замыслу инженеров, должен обеспечивать "вежливую" подсветку дорожных знаков, находящихся выше теневой границы света. Но, поскольку светосила ксеноноовых ламп в несколько раз выше галогенных, то уровень паразитных засветок существенно зашкалит, а иной спектр свечения усугубляет.
Ну и у галогена и ксенона разная температура свечения, форма, размер и яркость источника света. Именно это учитывают конструкторы на стадии проектирования оптики.
http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/b...0376152148806/
Serj86, а ты сам полностью прочитал статью? О грамматических ошибках "экспертов" я не говорю, но сравни объективно, без охов и соплей 3 и 4 тестовые фоты. Где сравнивается колхоз KOITO , без язычка на шторке и HELLA NEW ксенон D2S. Очень чётко видно, что паразитная засветка на колхозе без язычка точно такая же, как и в HELLA NEW, и намного ниже, чем на штатном галогене! Фоты-то не мои, а автора статьи! Очевидно, что свет колхоза в фаре без язычка близок к идеальному. Убеди меня в обратном, факты - вот они!
Никого не собираюсь переубеждать.
На ТАЗах и Прадиках прошлого поколения точно ксенон не ставился заводом.
И если его на них колхозят, то еще ни одного не встречал нормального, чтобы не слепил...
На всех свет рассеянный, светит куда попало, сразу видно, что за рулем колхозник...
Это как носить Ролекс, купленный в китайской лавке...
А с охами и соплями похоже ты пытаешься защитить свой колхоз...и наплевать тебе на тех, кого ты слепишь...
Ясно, по-существу сказать не можешь)