+ Ответить в теме
Страница 34 из 41 ПерваяПервая ... 243233343536 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 401
  1. #331
    Местный Array
    Регистрация
    10.05.2012
    Сообщений
    1,093
    V50 (угнали, спасибо СС), RAV4 (CA40)
    131 293
    Город
    Химки

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktorko Посмотреть сообщение
    У меня что-то в мороз кратковременно при запуске что-то трещать стало (не так, как муфта эта "визжит", а глухо). Такое впечатление, что звук идет из под-торпеды в районе левого воздуховода (того, что у окна). А трещать-то там нечему...
    оно? - http://toyotacamry.ru/showthread.php...322#post206322
    Хотя это не треск, а жужжание...

  2. #332

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Daggers Посмотреть сообщение
    оно? - http://toyotacamry.ru/showthread.php...322#post206322
    Хотя это не треск, а жужжание...
    Ага, похоже оно. Хреново, гарантия-то уже йок. :( Что там жужжать-то хоть может? Причем, именно в морозы (в теплом гараже такого нет).

  3. #333
    Местный Array
    Регистрация
    10.05.2012
    Сообщений
    1,093
    V50 (угнали, спасибо СС), RAV4 (CA40)
    131 293
    Город
    Химки

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktorko Посмотреть сообщение
    Ага, похоже оно. Хреново, гарантия-то уже йок. :( Что там жужжать-то хоть может? Причем, именно в морозы (в теплом гараже такого нет).
    Я ж написал, что ионизатор. Если гарантия йок, то просто отключи его. Сам точно не знаю, но кто то писал, что надо снять панель приборов, а за ней слева, на воздуховоде, коробочка, а в ней разъем. Там и отключать. Мне "повезло", предыдущие три зимы он не жужжал, а гарантия вот 19-го декабря заканчивается =) И то только третий ОД сразу признал проблему, потому что были у них такие случаи.

  4. #334
    Местный Array
    Регистрация
    24.09.2013
    Сообщений
    233
    Камри v50 2.5
    34 11
    Город
    Надым-Горячий Ключ

    По умолчанию

    Запощу и здесь)) У меня треск пропал)) Самому не верится. Предыстория:
    Машину брал с пробегом 12 тыс. пройдено было одно ТО. Масло менял на 20 и 30 т.км. Треск при запуске двигателя был изначально и покупая машину, знал об этой проблеме на 2.5 моторе. При чем треск не утренний, а достаточно машине было постоять минут 40-50 и при следующей заводке опять трррррр)) Масло лилось Тойота 0/20 SN в пластике, при чем заметил закономерность, после 4-5 тыс.км пробега, длительность трррр начинала увеличиваться. С 30т.км перешел на Тойота 0/20 но в жести и сократил интервал смены масла до 5тыс., как собственно и рекомендовано в мануале для тяжелых условий эксплуатации. Так проездил две замены, а после третьей двиг стал работать жестковато, на холодную с каким то дизельным звучком. Похоже было на паленное масло заказанное в автодоке. Заехав в автодок и озвучив проблему, менеджер оживился и сказал, что я уже не первый за последнюю неделю прихожу с такой предъявой и типа будут разбираться с поставщиком. В общем после, проштудировав ойл-клуб, перешел на идемитсу зепро эко медалист 0/20. Интервалы замены стал производить по моточасам. Машина эксплуатируется практически все время в маленьком городе и интервалы замены масла получались примерно: зимой 3.5-4тыс.км, летом 5-5.5 тыс.км. Но вот последние две замены сделал: первая перед отпуском- в городе наездил 1000 и дорога в Краснодар 4800км. В краснодаре поменял и сразу чухнул в СПБ- 2000 туда и 2000 обратно. Средняя скорость 107-109, скоростной режим 100-180 ( трасса М4 и М11). И вот по приезду из Питера, буквально три дня назад, вышел с утра покурить, завел машину и.... думал показалось))) В течении дня, сколько не заводил машину, с разными стояночными интервалами, тррррррр - пропал))) Вчера, сегодня, с утра после ночной стоянки- все тихо)))
    С чем связано- есть мысли свои, но не хочу умничать, скажу лишь, что пришел к выводу, что масло нужно выбирать тщательно и замену делать не как предписывает дилер. Буду наблюдать дальше. След замена через 1-1,5 тыс.))
    ПС. Тррррр может и раньше пропал, потому как машину завожу в основном с брелка находясь дома и особо не прислушиваюсь, но до отъезда в отпуск он точно был...

  5. #335

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от formula den Посмотреть сообщение
    С чем связано- есть мысли свои, но не хочу умничать, скажу лишь, что пришел к выводу, что масло нужно выбирать тщательно и замену делать не как предписывает дилер. Буду наблюдать дальше. След замена через 1-1,5 тыс.))
    ПС. Тррррр может и раньше пропал, потому как машину завожу в основном с брелка находясь дома и особо не прислушиваюсь, но до отъезда в отпуск он точно был...
    Так давно известно, что гидрокряк (в основном большинстве, который все и используют), после 5-6 тыс.км. начинает "выдыхаться", но народ упорно откатывает на нём по 10тыс.км.

  6. #336
    Местный Array
    Регистрация
    17.03.2014
    Сообщений
    122
    V50 2.5 1H2 элеганс+
    23 26
    Город
    Россия

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от formula den Посмотреть сообщение
    Запощу и здесь)) У меня треск пропал)) Самому не верится. Предыстория:
    Машину брал с пробегом 12 тыс. пройдено было одно ТО. Масло менял на 20 и 30 т.км. Треск при запуске двигателя был изначально и покупая машину, знал об этой проблеме на 2.5 моторе. При чем треск не утренний, а достаточно машине было постоять минут 40-50 и при следующей заводке опять трррррр)) Масло лилось Тойота 0/20 SN в пластике, при чем заметил закономерность, после 4-5 тыс.км пробега, длительность трррр начинала увеличиваться. С 30т.км перешел на Тойота 0/20 но в жести и сократил интервал смены масла до 5тыс., как собственно и рекомендовано в мануале для тяжелых условий эксплуатации. Так проездил две замены, а после третьей двиг стал работать жестковато, на холодную с каким то дизельным звучком. Похоже было на паленное масло заказанное в автодоке. Заехав в автодок и озвучив проблему, менеджер оживился и сказал, что я уже не первый за последнюю неделю прихожу с такой предъявой и типа будут разбираться с поставщиком. В общем после, проштудировав ойл-клуб, перешел на идемитсу зепро эко медалист 0/20. Интервалы замены стал производить по моточасам. Машина эксплуатируется практически все время в маленьком городе и интервалы замены масла получались примерно: зимой 3.5-4тыс.км, летом 5-5.5 тыс.км. Но вот последние две замены сделал: первая перед отпуском- в городе наездил 1000 и дорога в Краснодар 4800км. В краснодаре поменял и сразу чухнул в СПБ- 2000 туда и 2000 обратно. Средняя скорость 107-109, скоростной режим 100-180 ( трасса М4 и М11). И вот по приезду из Питера, буквально три дня назад, вышел с утра покурить, завел машину и.... думал показалось))) В течении дня, сколько не заводил машину, с разными стояночными интервалами, тррррррр - пропал))) Вчера, сегодня, с утра после ночной стоянки- все тихо)))
    С чем связано- есть мысли свои, но не хочу умничать, скажу лишь, что пришел к выводу, что масло нужно выбирать тщательно и замену делать не как предписывает дилер. Буду наблюдать дальше. След замена через 1-1,5 тыс.))
    ПС. Тррррр может и раньше пропал, потому как машину завожу в основном с брелка находясь дома и особо не прислушиваюсь, но до отъезда в отпуск он точно был...
    Это наглядно показывает реальный чудовищный уровень контрафакта на рынке автомобильных масел у нас, прям беда с этим, не знаешь что покупаешь, особенно вдали от областных и региональных центров, где до оф. дилера или представительства сотни километров, а пункты замены масла и магазины торгующие маслами на каждом шагу. Сам тоже погорел как-то на этом.

  7. #337
    Местный Array
    Регистрация
    04.10.2011
    Сообщений
    2,293
    камри v50 2.5 элеганс 1Н2
    502 466
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Мои наблюдения. Чем гуще масло, тем меньше шума при заводе, но дольше прогрев двс.

  8. #338
    Местный Array
    Регистрация
    25.08.2013
    Сообщений
    1,590
    Toyota Camry ASV50
    210 62
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от khukuklioliolio Посмотреть сообщение
    Чем гуще масло, тем............................ дольше прогрев двс.
    Это противоречит и физике, и логике. Вязкость прямо пропорционально скорости прогрева. По первой части возражений нет.

  9. #339
    Местный Array
    Регистрация
    24.08.2013
    Сообщений
    1,048
    RAV4 2,5 АКПП6
    290 280
    Город
    Мурм. обл.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireman1975 Посмотреть сообщение
    Вязкость прямо пропорционально скорости прогрева
    С точки зрения буквоеда, цитата должна звучать так: "Вязкость ОБРАТНО пропорциональна температуре масла"

  10. #340
    Местный Array
    Регистрация
    25.08.2013
    Сообщений
    1,590
    Toyota Camry ASV50
    210 62
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Речь именно о скорости прогрева. Выше вязкость - выше потери на прокачиваемость/дросселирование - ниже циркуляция - быстрее прогрев.


 
+ Ответить в теме
Страница 34 из 41 ПерваяПервая ... 243233343536 ... ПоследняяПоследняя