+ Ответить в теме
Страница 24 из 26 ПерваяПервая ... 142223242526 ПоследняяПоследняя
Показано с 231 по 240 из 257
  1. #231
    Новичок Array
    Регистрация
    06.10.2017
    Сообщений
    2
    Camry v40 3.5 xle
    1 0
    Город
    Louisville

    По умолчанию

    Это описание проблемы с сайта http://www.toyotaproblems.com/tsbs/ :
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	toyotaproblems.jpg 
Просмотров:	997 
Размер:	21.6 Кб 
ID:	42171
    Решение - заменить Steering Shaft:
    https://jet.com/product/detail/b9fd4...YaArw4EALw_wcB

  2. #232
    Пользователь Array
    Регистрация
    25.09.2013
    Сообщений
    69
    Camry acv30 2.4 2001 LE
    1 1
    Город
    Бийск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mp-38 Посмотреть сообщение
    Это описание проблемы с сайта http://www.toyotaproblems.com/tsbs/ :
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	toyotaproblems.jpg 
Просмотров:	997 
Размер:	21.6 Кб 
ID:	42171
    Решение - заменить Steering Shaft:
    https://jet.com/product/detail/b9fd4...YaArw4EALw_wcB
    Ссылка не открывается, Steering Shaft - рулевой вал. Как он может влиять на вибрацию мотора ?

  3. #233
    Новичок Array
    Регистрация
    21.11.2015
    Сообщений
    2
    камри v40 2.4 рестайлинг
    0 0
    Город
    Воронеж

    По умолчанию

    У меня пластиковая шестерня треснула в итоге. Скорее всего из-за ее износа были вибрации. Поменял перед этим подушки вкруг с косточкой - помогло частично, вибрация осталась все равно. И вот приехал на финиш:). Как починюсь - отпишу

    https://www.drive2.ru/l/486182327521640647/

  4. #234

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от parusVRN Посмотреть сообщение
    У меня пластиковая шестерня треснула в итоге. Скорее всего из-за ее износа были вибрации. Поменял перед этим подушки вкруг с косточкой - помогло частично, вибрация осталась все равно. И вот приехал на финиш:). Как починюсь - отпишу

    https://www.drive2.ru/l/486182327521640647/
    а что это за шестерня?

  5. #235
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kapitan Посмотреть сообщение
    а что это за шестерня?
    Привод балансировочных валов.

  6. #236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от parusVRN Посмотреть сообщение
    шестерня треснула в итоге. Скорее всего из-за ее износа были вибрации.
    А, может, кака какая попала в канал, и поэтому съело вкладыш с валом, а шестерня уже от болтанки раздолбалась?

  7. #237
    Новичок Array
    Регистрация
    06.10.2017
    Сообщений
    2
    Camry v40 3.5 xle
    1 0
    Город
    Louisville

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iwizard7 Посмотреть сообщение
    Ссылка не открывается, Steering Shaft - рулевой вал. Как он может влиять на вибрацию мотора ?
    Извиняюсь за не совсем верную информацию. Начну сначала. В августе сего года менял резину. Когда вернули машину, заметил замятие обеих юбок и пассажирского крыла немного. Обратился к менеджеру, составили акт. Потом по страховке отремонтировали. С момента повреждения вибрация и началась. Я как-то сразу не догадался соединить оба факта между собой. В итоге заменил обе полуоси в сборе, свечи. Пробовал устранить преднапряженное состояние нижних подушек, если таковое имело место: отпускал болты крепления двигателя к подушкам, заводил, выключал двигатель и затягивал болты обратно. Про рулевой кардан мне один знакомый посоветовал, он же и обратил моё внимание на небольшой люфт колёс. Действительно, люфт был, и это создавало дополнительную вибрацию во время движения. Но вибрация присутствовала и при включенной передачи при полной остановке. Замена рулевого кардана немного улучшила ситуацию во время движения. Сегодня хотел заменить сам верхнюю пассажирскую опору двигателя. Отжал 2 болта, на которых она крепится и решил запустить двигатель, чтобы он сел на место. Выключил двигатель, зажал болты - чудо, вибрации как не было. Думается, у кого был какой-либо сдвиг двигателя в любой плоскости из-за удара, это решение может помочь. Удачи!

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    888 (26.12.2017)

  9. #238

    По умолчанию

    Здравствуйте! У меня похожая проблема. Японская камри ACV40 2,4 л. Сейчас пробег (реальный) 117 тыс. Проблема начиналась на 100 тыс. При движении на "D" при скорости 65-75 км/ч и оборотах 1400 ±20 об/мин. начинается адский гул и вибрация в салоне, по ощущениям идущая из-под моторного отсека. Вибрация возникает только под нагрузкой, особенно при движении в гору. В мотор никто не лазил, масло каждые 6 тыс. км. Что предпринималось: поменяны свечи, форсунки, подушки двигателя (передняя, правая, левая), измерена компрессия - в норме во всех цилиндрах. По мнению большинства владельцов камри форума причина кроется неисправностях гидротрансформатора или гидроблока АКПП. Кто-нибудь вылечил эту проблему ремонтом данных узлов?

  10. #239
    Заблокирован Array
    Регистрация
    09.03.2018
    Сообщений
    455
    Toyota Camry
    28 3
    Город
    Питер

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavel Kh. Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! У меня похожая проблема. Японская камри ACV40 2,4 л. Сейчас пробег (реальный) 117 тыс. Проблема начиналась на 100 тыс. При движении на "D" при скорости 65-75 км/ч и оборотах 1400 ±20 об/мин. начинается адский гул и вибрация в салоне, по ощущениям идущая из-под моторного отсека. Вибрация возникает только под нагрузкой, особенно при движении в гору. В мотор никто не лазил, масло каждые 6 тыс. км. Что предпринималось: поменяны свечи, форсунки, подушки двигателя (передняя, правая, левая), измерена компрессия - в норме во всех цилиндрах. По мнению большинства владельцов камри форума причина кроется неисправностях гидротрансформатора или гидроблока АКПП. Кто-нибудь вылечил эту проблему ремонтом данных узлов?
    ШРУСы внутренние и подвесной подшипник правого приводного вала.

  11. #240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavel Kh. Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! У меня похожая проблема. Японская камри ACV40 2,4 л. Сейчас пробег (реальный) 117 тыс. Проблема начиналась на 100 тыс. При движении на "D" при скорости 65-75 км/ч и оборотах 1400 ±20 об/мин. начинается адский гул и вибрация в салоне, по ощущениям идущая из-под моторного отсека. Вибрация возникает только под нагрузкой, особенно при движении в гору. В мотор никто не лазил, масло каждые 6 тыс. км. Что предпринималось: поменяны свечи, форсунки, подушки двигателя (передняя, правая, левая), измерена компрессия - в норме во всех цилиндрах. По мнению большинства владельцов камри форума причина кроется неисправностях гидротрансформатора или гидроблока АКПП. Кто-нибудь вылечил эту проблему ремонтом данных узлов?
    http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=12086 Наверное лучше здесь спросить


 
+ Ответить в теме
Страница 24 из 26 ПерваяПервая ... 142223242526 ПоследняяПоследняя