Спасибо, попробую )
подскажите пожалуйста, у меня аналогичная проблема по вибрации в положении D на тормозе, либо при включении света, включении кондея, причем вибрация периодически, а клапан VSV, о котором речь шла выше, возможно почистить, можно ли попробовать его заменить б/ушным, либо только новый и оригинал. Сегодня узнавал его ценник в районе 3500-4000. Просто жалко очередных финансовых вливаний в случае, если это не он.
Приветы всем. Причина вибрации в основном в неработоспособности муфты балансирного вала. Писать некогда, народ едет и едет. Сейчас закончил свой 139й AZ на оренбургской 40вке. Пошёл 140й делать опять на 40вку, но уже московскую делать. Тороплюсь, так как 5го опять 40вка придёт, но уже местная, смоленская.
Здравствуйте. Появилась такая проблема. На днях поменял передние диски с колодками, масло в двигателе (масляный, салонный, воздушный фильтра. То вообщем). И после этого в положении R появилась вибрация при нажатом тормозе. Самое удивительное, что стоит поездить в районе 5-6 км вибрация исчезает. Стоит машине постоять ночь зависти перевести в положение R появляется, поездить пропадает. Что это может быть (подушки?). Может кто сталкивался? Подскажите. Спасибо. Коробка работает исправно (плавно).
почему гидро? Распили болгаркой, посмотри, что внутри
когда покупал в магазине - продавец по программе сказал что она с каким то гелем внутри и на коробке было написано - Гидро) жаль не сфоткал
так и есть. как и все моторные. кроме гантели.Другое дело, взять Б/У за 6т или голимый кЕтай новый.Но это тебе анализировать выбирать. ИМХО, все резинометалл только оригинал пусть и Б/у который отходит к примеру передний рычаг 200-300т км, сктдываем сотку на пробег Б\У рычага и получаем? А фебест или аналоги 30-70т км и на выброс.Повторяю, имхо. Благо в московском регионе разборок немереняно, можно выбрать, как и на авито