Плафон подсветки в крышку багажника.

[sentori]

Плафон подсветки в крышку багажника.
Воодушевил проект японского товарища с http://minkara.carview.co.jp



Решил воплотить в жизнь. К тому же как нельзя кстати прибыли 3Вт светодиоды из поднебесной. Оригинального плафона в наличие не оказалось, а ждать 20 дней посчитал не разумным. Посмотрев какие альтернативные варианты можно применить остановился на незатейливом плафоне за 60р. Смотрится не чужеродно, компактен и глаз не режет. Использовал 3 светодиода соединённых последовательно, стабилизатор питания собран по классической схеме на LM317, просто и незатейливо. Калькулятор онлайн (стабилизатор тока). Рабочий ток установил в 270 микроампер что позволило исключить повышенное нагревание все конструкции и в тоже время получить достаточный световой поток. Светодиоды светят тёплым белым светом, без намёка на синеву. При 350 микроамперах начинают выжигать глаза на 700 микроамперах «зайчики» из глаз не убегают очень долго. Но и тепловыделение идёт достаточно большое. Питание подключено к штатной лампе. Из самого плафона были демонтирован разъем для лампы, а затем переделано под свои нужды.
Из пластиковой карты был изготовлен трафарет, который в последствии использован как замок. Махнув рукой, вырезал по нему нужное отверстие. Место размещения выбрал с учётом того чтобы все конструкция поместилась внутри и не касалась крышки багажника. При таком расположении свет падает частично в багажник, на бампер и далее на поверхность в районе бампера. Короче баловство, но в темноте лишним не будет. И в заключении фото процесса.

[Пуля-111]

Красава!!!во сколько обошлось удовольствие?Можешь мне такой замутить?

[sentori]

Стоимость не заслуживает внимания так как ничтожна. Самый дорогой компонент плафон -60 рублей. А все вместе наверное обошлось в рублей 200 максимум.
На самом деле все можно упростить если использовать вот такую светодиодную лампочку или ее аналог, нужно смотреть чтобы подошла по размерам плафона.

Плафон продаётся с разъёмом под этот тип ламп и более того вместе с обычной лампой накаливания.

[Рыбак]

Молодчик

[ЗНШ]

В Экзисте номер плафона не бьётся.

[sentori]

В Экзисте номер плафона не бьётся.

[C0] и [BO] - обозначение цвета

[Sandros]

sentori, привет! А ты плафон от чего поставил?
Надо бы замутить :)

[sentori]

sentori, привет! А ты плафон от чего поставил?
Надо бы замутить :)

Sandros, привет!

[ЗНШ]

Мужики, плафон пришел, но без внутренностей, т.е. цоколя под лампу нет. Кто знает номер детальки, напишите пожал-ста.

[sentori]

Апгрейд

Решил немного дополнить конструкцию. Добавлено пара плафонов, установлен новый драйвер светодиодов, а так же добавлен контроллер управления от кнопки. Кнопка установлена в плафоне обшивки крышки багажника. Алгоритм работы: по умолчанию драйвер выдает 60% мощности, при первом нажатии на кнопку переходит на 100% мощности, при втором нажатии полное выключение, и далее по кругу 60%\100%\0%.
Время наработки ~10 000км. никаких замечаний и глюков не замечено.
К сожалению детальный фотоотчет процесса благополучно мной профукан, выкладываю то что есть. Но собственно говоря смысл понятен. Драйвер светодиода выполнен на PT4115, управление на Attiny13, применены 3х 3W светодиоды теплого свечения в каждом плафоне, питание от штатного плафона подсветки багажного отделения. Прошивка микроконтроллера примитивна и легко позволяет произвести настройки под свои нужды (если заинтересует черкните в тему, подготовлю пояснения с самой прошивкой и разводкой платы для самостоятельного повторения).