+ Ответить в теме
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 65
  1. #21
    Пользователь Array
    Регистрация
    16.07.2013
    Сообщений
    35
    Camry v50 2.0
    4 1
    Город
    Владивосток

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от khukuklioliolio Посмотреть сообщение
    да по любому криворукая сборка. Сами по себе коробасы айсин достаточно надежные и безпроблемные...
    По поводу недокручивания болтов крепления каких либо соединений, я считаю что это бред. Так как я сам связан был со сборкой автомобилей. Я работал инженером на заводе "**** ******* мануфэкчуринг рус" ( не буду называть название полностью дабы в цели прав рекламы) :)))))
    И все соединения ходовой части ( и не только ходовой... Все болтовые соединения) закручиваются строго с определенным моментом, тем который указан в мануале. И работают спец инструментом... Так что это отсекается...)))

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stavras Посмотреть сообщение
    По поводу недокручивания болтов крепления каких либо соединений, я считаю что это бред. Так как я сам связан был со сборкой автомобилей. Я работал инженером на заводе "**** ******* мануфэкчуринг рус" ( не буду называть название полностью дабы в цели прав рекламы) :)))))
    И все соединения ходовой части ( и не только ходовой... Все болтовые соединения) закручиваются строго с определенным моментом, тем который указан в мануале. И работают спец инструментом... Так что это отсекается...)))
    я года 3 работал механиком в разных автоспеццентрах, в основном японсих а\м. постоянно проводили предпродажную подготовку новых а\м (сборка не только из-за бугра, но и российская), только что пригнанных в салон. в обязательном порядке в ручную проверяли затяжку болтов основных креплений подвески, ну и опор двигателя и коробки. так вот, раз на раз не приходится.. в основном все затянуто оч хорошо - хрен сдвинешь, но и не редко попадались машины где все держалось на соплях - обычным гаечным ключом все откручивалось. так что в нашей стране возможно все

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stavras Посмотреть сообщение
    Коробка? я про коробку ни слова не говорил...
    А вот аморы я считаю, что могут... И плюс я очень уверен что может че с приводами, но меня отталкивает одно.. Если подшипник привода, то по любому должен быть хоть какой звук...
    действительно, про коробку попутал, извиняй)) но тем не менее, все может быть, даже на новом авто. а вот мортеры ну никак не могут давать вибрацию при езде по ровной поверхности...

  4. #24
    Местный Array
    Регистрация
    15.05.2012
    Сообщений
    1,763
    Камри V70 3.5 Execytive (темно-синяя). Была Камри V50 2.5 Престиж+ (Чёрная)
    355 32
    Город
    Ханты-Мансийск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от longly Посмотреть сообщение
    я года 3 работал механиком в разных автоспеццентрах, в основном японсих а\м. постоянно проводили предпродажную подготовку новых а\м (сборка не только из-за бугра, но и российская), только что пригнанных в салон. в обязательном порядке в ручную проверяли затяжку болтов основных креплений подвески, ну и опор двигателя и коробки. так вот, раз на раз не приходится.. в основном все затянуто оч хорошо - хрен сдвинешь, но и не редко попадались машины где все держалось на соплях - обычным гаечным ключом все откручивалось. так что в нашей стране возможно все
    Ну вот, бывший сотрудник дилерского центра появился...
    В смысле в нашей стране возможно все?
    Можно поконкретнее, на машинах чьей сборки "все держалось на соплях"?
    Причем интересует не только Россия/Япония, но и Турция/Великобритания, может еще кто...
    Хочется подготовиться к выбору следующей машины

  5. #25
    Пользователь Array
    Регистрация
    16.07.2013
    Сообщений
    35
    Camry v50 2.0
    4 1
    Город
    Владивосток

    По умолчанию

    Буду ждать, когда придут новые аморы... Там придумаем что нить.

  6. #26
    Пользователь Array
    Регистрация
    16.07.2013
    Сообщений
    35
    Camry v50 2.0
    4 1
    Город
    Владивосток

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от longly Посмотреть сообщение
    я года 3 работал механиком в разных автоспеццентрах, в основном японсих а\м. постоянно проводили предпродажную подготовку новых а\м (сборка не только из-за бугра, но и российская), только что пригнанных в салон. в обязательном порядке в ручную проверяли затяжку болтов основных креплений подвески, ну и опор двигателя и коробки. так вот, раз на раз не приходится.. в основном все затянуто оч хорошо - хрен сдвинешь, но и не редко попадались машины где все держалось на соплях - обычным гаечным ключом все откручивалось. так что в нашей стране возможно все
    У ниссанов, на сколько я знаю бывали такие проблемы... А так щас такого не встречал...

  7. #27
    Местный Array
    Регистрация
    09.11.2012
    Сообщений
    269
    V50 Комфорт
    156 69
    Город
    Нижневартовск
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    На старой тоете была подобная проблема и по разным причинам и в разное время.
    1) Налетел на яму передом (1мая был гололед ехал 30км\ч), раздолбил рейку, средний карданчик рулевого управления, аморы и шаровые.
    Машина была старая запчасти копейки все заменил около 12т (без рейки), после ремонта обратил внимание на вибрацию на разных скоростях при слабом разгоне до 60и при 160+. Был у разных мастеров дельного ни чего не сказали (му-хрю, машина старая забей), пришлось думать самому. В итоге оказалось когда меняли средний карданчик его либо не правильно одели на шлицы, либо не до конца посадили. Я снял полносью всю рулевую колонку от рейки протянул, пробил карданчики и все прошло (кроме стука рейки, это вроде болезнь у тоет, решается только заменой).
    2) Началось все со свиста тормозов в жару. Поменял колодки, снял выработку на торцах диска, смазал направляющие суппортов (помогло ровно на неделю). Опять все засвистело и появилась небольшая вибрация (только в жару) оказалось порвался пыльник на тормозном цилиндре, там образовалась язвенная коррозия и цилиндр не заходил до конца. Ну как вы знаете диски имеют свойство деформироваться (колодка стала задевать диск одной стороной) появилась вибрация.
    3) После установки внешнего кипятильника (подогрев) его закрепили на крепление подушки двигателя и крепежной пластиной плотно сжали,уперев в защиту картера . В итоге 1 подушка почти не работала. Снял защиту все тихо, ставлю с резиновыми проставками меньше,но все равно вибрирует.
    Ну и еще как вариант поройтесь на tourerv.ru/forum (хоть там и праворукие тоеты, но очень сильные ребята) аналогичные проблемы присутсвуют, может направят в правильное русло.

  8. #28
    Пользователь Array
    Регистрация
    16.07.2013
    Сообщений
    35
    Camry v50 2.0
    4 1
    Город
    Владивосток

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noki1 Посмотреть сообщение
    На старой тоете была подобная проблема и по разным причинам и в разное время.
    1) Налетел на яму передом (1мая был гололед ехал 30км\ч), раздолбил рейку, средний карданчик рулевого управления, аморы и шаровые.
    Машина была старая запчасти копейки все заменил около 12т (без рейки), после ремонта обратил внимание на вибрацию на разных скоростях при слабом разгоне до 60и при 160+. Был у разных мастеров дельного ни чего не сказали (му-хрю, машина старая забей), пришлось думать самому. В итоге оказалось когда меняли средний карданчик его либо не правильно одели на шлицы, либо не до конца посадили. Я снял полносью всю рулевую колонку от рейки протянул, пробил карданчики и все прошло (кроме стука рейки, это вроде болезнь у тоет, решается только заменой).
    2) Началось все со свиста тормозов в жару. Поменял колодки, снял выработку на торцах диска, смазал направляющие суппортов (помогло ровно на неделю). Опять все засвистело и появилась небольшая вибрация (только в жару) оказалось порвался пыльник на тормозном цилиндре, там образовалась язвенная коррозия и цилиндр не заходил до конца. Ну как вы знаете диски имеют свойство деформироваться (колодка стала задевать диск одной стороной) появилась вибрация.
    3) После установки внешнего кипятильника (подогрев) его закрепили на крепление подушки двигателя и крепежной пластиной плотно сжали,уперев в защиту картера . В итоге 1 подушка почти не работала. Снял защиту все тихо, ставлю с резиновыми проставками меньше,но все равно вибрирует.
    Ну и еще как вариант поройтесь на tourerv.ru/forum (хоть там и праворукие тоеты, но очень сильные ребята) аналогичные проблемы присутсвуют, может направят в правильное русло.
    Спасибо, почитаю.... А пока жду аморы)))) если не поможет будем другое смотреть )

  9. #29

    По умолчанию

    Мож тормозные диски? Если диски кривые или лопнутые перегородки, то после пару оттормаживаний, да еще в жару может вибрировать.

  10. #30
    Пользователь Array
    Регистрация
    16.07.2013
    Сообщений
    35
    Camry v50 2.0
    4 1
    Город
    Владивосток

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyek Посмотреть сообщение
    Мож тормозные диски? Если диски кривые или лопнутые перегородки, то после пару оттормаживаний, да еще в жару может вибрировать.
    Не, это исключено... Проверяли у ОД.. Все в допуске.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя