Результаты опроса: взять камри или подкопить на лексус

Голосовавшие
59. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Я ЗА ЛЕХУ!

    29 49.15%
  • КАМРИ наше все!

    30 50.85%
+ Ответить в теме
Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678
Показано с 71 по 76 из 76
  1. #71
    Местный Array
    Регистрация
    15.05.2012
    Сообщений
    1,763
    Камри V70 3.5 Execytive (темно-синяя). Была Камри V50 2.5 Престиж+ (Чёрная)
    355 32
    Город
    Ханты-Мансийск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Showers Посмотреть сообщение
    А ты глянь на крутящий момент в 270 Н/м который доступен с 1250 до 4500 оборотов у бмв.
    А теперь сравни момент у Камри, 231 Н/м при 4100 оборотах. Видишь разницу, нет?
    Крутящий момент отвечает за разгон.
    Мощность отвечает за максималку, причем на высоких оборотах двигателя при максимальной скорости еще не факт, что крутящий момент у БМВ больше.
    Ну и на БМВ больший крутящий момент достигается за счет наддува, а это больший расход...
    Хотя в последнее время пытаются доказать, что турбовые двигатели более экономичные, но вот тесты говорят об обратном.
    У реального автомобиля мощность и крутящий момент зависят от оборотов двигателя. Примерно так:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	graph_14.jpg 
Просмотров:	278 
Размер:	33.8 Кб 
ID:	14548
    Последний раз редактировалось Serj86; 31.07.2013 в 06:09.

  2. #72
    Местный Array
    Регистрация
    22.10.2011
    Сообщений
    485
    КАМРИ V50 премиум япония черный металик
    32 18
    Город
    ТАМБОВ Рассказово

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костя Nike87 Посмотреть сообщение
    лексус может в динамике бэхе и уступит,хотя сомневаюсь что ис проиграет,а в качестве и надежности бэха на голову ниже лекса!плюс огромные затраты на обслуживание!
    http://narule.ru/cars/bmw/3_series_g...mo/20_at_320i/ ну не знаю как на счет динамики а вот клиренс пишут 16.5 даже побольше чем у камри

  3. #73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serj86 Посмотреть сообщение
    Крутящий момент отвечает за разгон, а время разгона до 100-ки у Камри и БМВ одинаковое почему-то.
    7,9 сек у бмв и 9 сек у камри это одинаковые цифры?

  4. #74
    Местный Array
    Регистрация
    15.05.2012
    Сообщений
    1,763
    Камри V70 3.5 Execytive (темно-синяя). Была Камри V50 2.5 Престиж+ (Чёрная)
    355 32
    Город
    Ханты-Мансийск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Showers Посмотреть сообщение
    7,9 сек у бмв и 9 сек у камри это одинаковые цифры?
    Сорри, ошибся...исправил.
    А вот почему максималка на бэхе больше почти на 20 км/ч - очень странно...

  5. #75

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от decam Посмотреть сообщение
    Я тут гонялся с мл350 дизель 225 сил и 400+ нм . мерс выстреливает хорошо) но недолго. масса у мерса больше. В итоге один в один разгон выходит. Хотя на мерс понаписано в характеристиках , что он "бешеный ураган" )
    Дизель очень хорошо тянет, из за момента, но в узком диапазоне оборотов, поэтому ты и заметил, что с места Мерс хорошо стартует, но не долго и масса здесь ни при чем.
    И 400 Ньютонов для дизеля это обычный, я бы даже сказал низкий показатель.
    Посмотри на Прадо, 173 силы и 413 Ньютонов, динамика на уровне 12 секунд.

  6. #76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Showers Посмотреть сообщение
    Дизель очень хорошо тянет, из за момента, но в узком диапазоне оборотов, поэтому ты и заметил, что с места Мерс хорошо стартует, но не долго и масса здесь ни при чем.
    И 400 Ньютонов для дизеля это обычный, я бы даже сказал низкий показатель.
    Посмотри на Прадо, 173 силы и 413 Ньютонов, динамика на уровне 12 секунд.
    создам новую тему сейчас)


 
+ Ответить в теме
Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678