Крутящий момент отвечает за разгон.
Мощность отвечает за максималку, причем на высоких оборотах двигателя при максимальной скорости еще не факт, что крутящий момент у БМВ больше.
Ну и на БМВ больший крутящий момент достигается за счет наддува, а это больший расход...
Хотя в последнее время пытаются доказать, что турбовые двигатели более экономичные, но вот тесты говорят об обратном.
У реального автомобиля мощность и крутящий момент зависят от оборотов двигателя. Примерно так: