Значит ситуация такая: у меня на ТО-30000 после осмотра вынесли вердикт-замена заднего сальника коленвала и соответственно заменили...не то чтобы была течь,но немного сопатился! Недавно проходил ТО-40000 и честно говоря не ожидал услышать вновь,что требуется снова замена этого же сальника!Причем в этот раз он не сопатился,но определенный налет был,сказали,что такого быть не должно! Сфоткали,отослали,через 2 дня звонок:приезжайте на замену,запчасти пришли! Возможность "кривой установки" ОД сразу исключу...проверяли по всем параметрам несколько раз-установлено все было верно...пришли к выводу,что бракованный сальник. Ну соответственно поменяли второй раз...теперь буду глядеть,что покажет следующее ТО. Ну а если говорить о массовости,то данные случаи не единичны...машин достаточно,на которых менялись сальники. Причем проблемных авто с передним сальником больше, чем с задним...одному клиенту вообще сразу оба меняли(единственный плюс в переднем это то,что его менять проще и быстрее).
P.S. Егор,задний сверху не увидишь...нужен либо подъемник,либо яма! И смотрим на место стыка коробки с двигателем...если даже течи нет,но есть видимый масляный налет,то велкам к ОД.(не путать с конденсатом и прочей мешурой).
Вкратце как-то так...
Ну и на "закуску" добавлю(ибо все уже по 100 раз было обмусолено и до сих пор обсуждается в другой ветке) произвели замену наполнителя пассажирского сиденья в третий раз!!!)))) Даже проверили каркас сидушки на кривизну...ан нет все нормально...ЧУДЕСА))))
дайте фото этих сальников, куда смотреть то?
Пардон, но паранойю, лично я, увидел в Вашем крике. Или у Вас палец троит, когда на восклицательный знак нажимаете. Уж не знаю. А если по существу Вашего выкрика, то следующее: где в моих словах просматривается оценка автомобиля? К чему высказывание о ржавчине? Вы заметили меня в обсуждении темы о ржавчине? Мимо чего вы "проходили" - только Ваша история. Ну и еще скажу в качестве окончательного утверждения. Может и переборщил с определением "боязно". Бывает. Но все же о страхе я ничего не говорил. Просто интересно было бы посмотреть на проблемный узел, дабы можно было о чем-то говорить с дилером на очередном ТО. К Вам вопросов больше нет. Удачи!
Где Вы тут разглядели "крик"???Пардон, но паранойю, лично я, увидел в Вашем крике
Всего лишь манера написания,не более...следуя вашей логике я видимо "кричу" в каждом сообщении,а когда ставлю троеточие-успокаиваюсь?)))Или у Вас палец троит, когда на восклицательный знак нажимаете. Уж не знаю
А причем тут вообще это?где в моих словах просматривается оценка автомобиля?
Привел пример того,как некоторые любят каверкать разного рода информацию и видеть только то,что они хотят,а вовсе не то,что пытаются до них донести.К чему высказывание о ржавчине?
А должен был?Вы заметили меня в обсуждении темы о ржавчине?
Мы-это владельцы данных авто и постояльцы данного форума. Так что не замыкайтесь на мне...видимо Вас обошли стороной.Мимо чего вы "проходили" - только Ваша история
Однозначно паранойя)))Может и переборщил с определением "боязно". Бывает. Но все же о страхе я ничего не говорил
А что мешает набрать в поисковике и посмотреть? Или у Вас палец троит, когда на восклицательный знак нажимаете?Просто интересно было бы посмотреть на проблемный узел, дабы можно было о чем-то говорить с дилером на очередном ТО
Да их и не было. Взаимно!К Вам вопросов больше нет. Удачи!
До чего же любим мы друг на друга да "с топорами"
Когда снимал ДХО для покраски обратил внимание на небольшое черное пятно у стыка коробки и двигателя. Провёл пальцем не смазывается, цвет матовый, когда появилось одному лешему известно. После этого прошел в районе 1000км. Тут и тема на форуме подоспела. Сегодня полез еще раз посмотреть. Визуально за этот период размеры не увеличились, на вид все такое же матовое. Легко удалил следы влажной салфеткой. По следам идентифицировать масло это либо что то другое не возможно. Как говорится остается наблюдать, либо поднимать и смотреть в предпологаемый лючок.
Что бы увидеть данный узел яма не нужна достаточно заглянуть под днище со стороны переднего бампера, фонарик лишнем не будет. Так же рядом с этим местом возможно имеется лючок. По крайней мере на ощупь присутствует металлическая пластина которая "играет" по отношению к литому корпусу. Надо будет посмотреть в техдоке есть лючок или нет.
(пятно стерто)
Рядом со шкивом при просмотре с верху никаких инородных следов не обнаружил. Надо будет еще посмотреть с помощью зеркала нижнию часть.
Отпишитесь у кого как обстоят дела в месте сопряжения двигателя и коробки.
P.S. Пробег 30т.
artemst44 (03.08.2013), Dmitry_k (03.08.2013), Incvizitor (03.08.2013), Invisible-R (03.08.2013), Stone (03.08.2013)