Следуя вашей логике, тогда можно делать так: Я определяю, что для меня к примеру самым уязвимым узлом является ДВС, и я тогда могу типа "сохранить гарантию" только на него , проходя "ТО" у Дилера, но в усеченном варианте. Ну, типа исключаю все операции, не касающиеся работы ДВС, а именно оставить только замену масла в ДВС и воздушного фильтра. ))) И тогда у меня сохраняется гарантия только на ДВС. ТАК ЧТО ЛИ ВЫХОДИТ??
Ну или приезжать на ТО и делать только операцию по осмотру ЛКП. И тогда у меня все 3 года гарантия будет только на ЛКП. Ну капот ржавеющий должны перекрасить по гарантии. )))) Ведь причинно-следственная связь сохраняется.