Сообщение от
Serj86
После прибамбасов Камри Престиж+ трудно что-то подобрать...
Вчера посидел в Вензе - бежевый салон в максималке вроде ничего смотрится, но дисплей дешевенький, подлокотник сзади очень уж простой, при моем росте задеваю потолок даже при максимум опущенном и отодвинутом сидении. Да и скоро будет смена поколений...
У подруги новый РАВ в максималке, такой же дисплейчик, контрастность ужасная, изображение с задней камеры ужасное, причем без динамической разметки.
Рав 4 хоть и свежее, но даже в максималке все как-то бюджетно...
Посидел в Лексе GS, удобно, красиво, но за мной уже не сесть, та и тоннель сзади оставляет только 2 места. В общем салон маловат.
Протестил ES 2,5 максималку...ну по сути та же Камри Престиж+, динамика только хуже, и ценник на 50-60% выше.
Менеджер сказал, что практически все ES берут в минималке, ради шильдика...
С двигателем 3,5 только под заказ, ценник соответствующий...
А теперь самое главное - хоть какую машину не возьми, годика через 3-4 захочется ее поменять.
Машины премиум-класса в максималке за это время потеряют до 50% первоначальной цены, да и продать их не так то просто.
Жду нового Хая, по соотношению цена-качество по мне самый интересный вариант.
Да и на вторичке пользуется спросом при минимальной потере от первоначальной цены.
P.S.
Прадик - машина для сельских дорог, но никак не для города и особенно трасс.
LC200 - сарай с большим багажником, широким, но коротким салоном. К тому же ужасным дизайном. Берут его в основном почему-то люди маленького роста, видимо для эдакого самоутверждения.