Друзья, подскажите!!!!
Купил камри 2003 г.в. пробег подходит к 150 тыс км - наступает время большого ТО
Думаю поменять все жидкости и ремень ГРМ
По мурзилке (которая шла вместе с машиной) посмотрел что надо каждые 80 тыс. км регулировать клапанный зазор.
Надо ли туда лезть??? Боюсь, что наши мастера так нарегулируют, что станет еще хуже... сейчас клапаны не цыкотят (хотя не знаю - цыкотят ли они на тайотах вообще...)
И еще вопрос: гнутся ли клапаны на V6 2003 г.в.???????
И надо ли вместе с ремнем ГРМ менять ролики и помпу???? (до 150 тысяч ничего не менялось - все родное)
Думаю брать оригинал, но боюсь, что нынешний "оригинал" будет хуже 150-тысячного японца...
Подскажите!!!! ТО на носу а цена вопроса по тем же роликам и помпе - не менее 7 килорублей.
Заранее всем спасибо!