как обычно наемывают по времени поставки деталей - но тем не менее вроде в пн. должен забирать.... без машины очень тяжко...
как обычно наемывают по времени поставки деталей - но тем не менее вроде в пн. должен забирать.... без машины очень тяжко...
без машины плохо, это верно!
желаю чтобы всё было тип-топ :cool:
Итак:
Только сейчас удалось собрать все детали. Внимание - срок можно реально уменьшить - просто выбирайте кого нужно.
Отвез машину на СТО. Ждемс.
ЗЫ: Камри на веревке (до сто 500м.) привлекает большое внимание :rolleyes:
Итого по деньгам: 26000 (детали часть 1) + 19000 (детали часть 2) + 15 000 рублей работа + 0 руб (нервы и т.п.) = 60 тыс. рублей.
Уже близко к цене движка (95 т.р. + работа) но их хрен найдеш.
Ждем качество ремонта.
Да еще - непонятки по размеру гидрокомпенсаторов - как решиться отпищусь.
Посмотри внимательно на резьбу шпилек, которыми голова крепится к блоку... загляни в отверстия с резьбой на блоке... До "этого" антифриз не убывал?
Прошу прощения что не отписался - сейчас пишу. Пока тезисы - дальше подробнее:
1. Коленвал привезенный из Красноярска (бу) не подощЁл - как его там выбирали. В итоге надаело - заказал новый, соответственно часть деталей тут по месту пришлось покупать. В итоге на руках коленвал (не от 1АЗ - а от другой - без балансировочных валов (или наоборот с ними) - короче от японского вариатно - щас будут думать куда его продовать :D , с ним ремонтные вклдашы).
2. Ждали коленвал - приехал 2 недели назад.
3. Сборка двигателя прошла успешно - шум и т.п. в норме. Вроде мощьности немного меньше стало - но пока не газую.
4. Машина прошла интересную обкатку - до Москвы и назад. Итого 7 тыщ на одометре - еду менять фильтр масляный.
5. Уровни жидкостей не двинулись - масло Тотол пока еще прозрачное.
6. Что можно еще отметить - дороги в европейской части хуже чем у нас в Сибири. Перед поездкой заменил две задних стойки - приехал с пробитыми 3. :( Две новые и одна передняя. Правда залетел конктретно в яму при обгоне фуры - вариантов не было.
7. Что еще вспомню - сообщю.
arhi рад что все закончилось, спасибо огромное от всего клуба за подробный отчет !
Пусть двигатель тебе теперь служит верой и правдой ! :D (три раза плюнул и постучал по дереву)
Произошла еще одна поездка до Москвы (с ездой по М. области) и обратно. Для того чтобы было что вспомнить - немного прижал на МКАДЕ - 7 минут на 160, адреналин, осознание происходящего, сброс скорости, стыд. (хотя некоторые звери похоже и все 180-200 там гонят).
1. Масло немного потемнело - но осталось на том же уровне. Может немного меньше - может показалось. Остальные жидкости - на месте.
1,1 Средний расход составил 7,77 литра на сотню км. Имхо супер если не ошибся. Езда 110-120 км.
2. Перед поездкой заменил правый передний подшипник - шум ушЁл. Но на обратной дороге появился непонятный шум в передней подвеске - не могу идентифицировать :(
3. Подвеска убитая полностью - не могу точно определить - нужно ли помимо стоек менять пружины. Имхо машина с 4 челами опускается чрезмерно. Может кто подскажет?
4. В Тюменской области гаишник забрал права - при том чистая подстава. Типа обгон по встречной :eek: При этом ни разметки ни знаков - дорога шириной почти 12 метров. Направление не менял и т.п. Слава богу было 4 свидетеля - сейчас дело едет ко мне в Кемерово. При себе не было денег, да и не дал бы - чистое вымагательство - хотя очень хотели. Со мной такое первый раз - раньше так откровенно гайцы денег не тресли. Ну и фиг с ними. Да здравствует закон!
5. Непонятки произошли с круизом - прямо во время движения отключился и начал моргать. Через какое-то время прошло - начал снова работать :confused: ИСпугался немного - буду думать что такое было.
6. Очень быстро забивается салонный фильтр, начинают потеть окна - зато когда новый лепота.
7. Впервые сгорел предохранитель - работул инвертор и ноутбук. Раньше отключался инвертор - перегревался - но приспособили его на лобовое стекло под обдув кондиционера ставить - перегреваться перестал - но видимо предохранитель не выдержал. Имхо было бы здорово иметь штатную розетку 220 в машине.