+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 53
  1. #1

    Восклицание Промывка дроссельной заслонки своими руками

    Уважаемые форумчане, дайте совет, как правильно своими силами промыть дроссель

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    21.07.2012
    Сообщений
    364
    V50 4N JTN черная на черном
    139 57
    Город
    Чебоксары

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ответственный человек Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане, дайте совет, как правильно своими силами промыть дроссель
    я на авике делал так, думаю разницы не какой http://rusfolder.com/19814550
    а вообще если интересно на авенсис-форуме можешь почитать http://www.avensis-club.ru/forum/vie...B%FC&start=120

  3. #3
    Пользователь Array
    Регистрация
    30.09.2013
    Сообщений
    31
    camry v50 2.5
    1 1
    Город
    Белгород

    По умолчанию

    после чистки дросселя нужно обучить дроссельную заслонку (как правило)

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    31.01.2012
    Сообщений
    403
    Toyota camry elegans 1h2
    72 102
    Город
    Курган
    Записей в дневнике
    8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от G1N Посмотреть сообщение
    после чистки дросселя нужно обучить дроссельную заслонку (как правило)
    это как?

  5. #5
    Пользователь Array
    Регистрация
    30.09.2013
    Сообщений
    31
    camry v50 2.5
    1 1
    Город
    Белгород

    По умолчанию

    на каждом авто может быть по разному, но обычно это включение зажигания приблизительно около минуты. т.к. дроссельная заслонка электронная, то её нужно откалибровать таким способом ибо после чистки поменяется угол открытия (допустим она была закоксована, то угол открытия больше. После чистки угол станет меньше)

  6. #6

    По умолчанию

    Снимается клемма с аккума. Далее калибруется датчик курсовой устойчивости - не качая машину, включить зажигание и подождать до погасания лампы курсовой. Дроссель обучится по ходу - движемся как обычно. Холостые погуляют немного и успокоятся.

  7. #7
    Местный Array
    Регистрация
    11.01.2012
    Сообщений
    335
    Lexus GX 470, 460, LX 470, Camry 50, Camry 70 Hybrid
    145 52
    Город
    Вильнюс, Литва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Барристер Посмотреть сообщение
    Снимается клемма с аккума. Далее калибруется датчик курсовой устойчивости - не качая машину, включить зажигание и подождать до погасания лампы курсовой. Дроссель обучится по ходу - движемся как обычно. Холостые погуляют немного и успокоятся.
    \
    Ребята, почитайте как ЗДРАВЫЕ ЛЮДИ поступают
    http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?t=10618
    http://www.toyota-club.com.ua/forum/...?topic=53279.0
    http://www.drive2.ru/cars/toyota/ave...0376152784966/
    http://www.drive2.ru/cars/toyota/wil...6863888333443/
    и т.д.
    Последний раз редактировалось docent12; 19.10.2013 в 01:35.

  8. #8

    По умолчанию

    Для электронной заслонки достаточно снять\поставить клемму аккумулятора. Далее движение в штатном режиме. Калибровка датчика - следствие. Можете не калибровать :) Но... при сбросе клеммы аккума положено. Можете не делать, но "Особенности работы с автомобилями, оснащенными системой VSC (ESP). На ряде моделей автомобилей марки Toyota после использования некорректного адаптера при диагностике, выполнения некоторых ремонтных работ, отключения клемм аккумулятора и пр. в блоке VSC (ESP) могут быть зафиксированы следующие коды неисправностей:
    - C1336 (39) - Не проведена калибровка нуля датчика замедления;
    - C1210 (36) - Не проведена калибровка нуля датчика скорости вращения вокруг вертикальной оси;
    Стирание этих ошибок без их повторной фиксации обычным способом невозможно - для этого сначала требуется провести специальную процедуру калибровки. На момент написания этих строк X-431 не поддерживает эту функцию. Таким образом, выполнить калибровку можно тремя способами:...."

  9. #9
    Местный Array
    Регистрация
    19.09.2012
    Сообщений
    179
    камри 50 престиж+ черная на бежевом, тонировка 15%
    22 15
    Город
    Челябинск
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Честно говоря стесняюсь спросить даже, это ж с какого года выпускают v50, чтоб возникла необходимость дроссель промывать. И что много кто уже с гарантии слетел? Или на тойоте что особенное стоит, что почаще промывать надо?

  10. #10

    По умолчанию

    меня на то 30000 на промывку разводили, на то 40000 промолчали, сам очистился)


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя