Может кто распишет как менял масло в АКПП ? Да и коды ориг.запчастей подскажите(фильтр,прокладк и) ? На замену на СТО просьба не посылать!
Может кто распишет как менял масло в АКПП ? Да и коды ориг.запчастей подскажите(фильтр,прокладк и) ? На замену на СТО просьба не посылать!
Последний раз редактировалось BarSuck; 23.10.2013 в 12:10. Причина: тема
Уже пора менять, какой пробег?
Ой не буди BarSuk-a...
Есть тема FAQ в ней все найдешь.
BarSuck (23.10.2013)
А туда и не пошлем :) но как верно заметил Romko пошлем в FAQ, а там
Конечно темы именно по замене трансмиссионной жидкости АКПП там нет и на моей памяти, это первый вопрос.
Зато там есть ссылка на техдок в котором указана и расписана вся процедура замены жидкости АКПП
и ссылка на онлайн БД запчастей (с чудными картинками и номерами нужных деталей).
апд: и необходимость замены есть? Руководство на таком пробеге только о проверке говорит.
Последний раз редактировалось BarSuck; 23.10.2013 в 12:12.
Romko (23.10.2013)
Ты сам не поменяешь масло в АКПП, я тоже перед поездкой далеко за границу по пути хотел поменять, так умельцы из БОШ сервиса в пятером сначала искали щуп, а потом заправочную горловину.......
Знакомый у ОД работает сказал на 40 и 80 тысяч только проверка и если его уровень маловат то тогда сам решай или доливать или замена полностью...... но до 100 тысяч катайся спокойно.. Удачи......
А что тут смешного и грустного такое слышать, я сам не поменяю. А ты как сам через сливное заливать масло без спец.оборудования будешь заливать?
Ничего там особенного не требуется, баклашка 5и литровая из-под воды (желательно ниппель врезать), шланг на свой вкус, штуцер подобрать с резьбой под сливную пробку. Все собрать, прикрутить, залить чуть больше положенного, завести, погонять по передачам, поставить в Р, открутить штуцер со шлангом, дождаться пока лишнее сольется, закрутить пробку. При должной сноровке - на полчаса работы. Если у вас коробка совсем такая же, то с торца винтик есть, открутив который можно и через него залить.