Жесткая педаль сцепления camry V40

[ALEX_76]

Всем большое спасибо, что поделились своими впечатлениями, оказывается и в 21 веке умудряются выпускать машины с трансмиссией от 53-го ГАЗона

+1

- - - Добавлено - - -

Жидкость на уровне, но думаю прокачать с заменой жижи.

Начни с меньшего, так сказать. А так если есть зависимость от температуры, посмотри как ведет себя в морозы. Если после замены жижи, при минусе будет сначала вялой, то похоже на резиновые манжеты в ГЦС. Конечно же при условии отсутствия утечек.

[Qpixar]

в 21 веке умудряются выпускать машины с трансмиссией от 53-го ГАЗона

кстати на 53-ем ГАЗоне сцепление не тугое....

[Whisper]

ГАЗ 53 вечен

О вечности это точно подмечено. У меня на заводе до сих пор все хлебовозки на базе 53-го. Водил очень халко, потому что это не работа, а полный экстрим.

кстати на 53-ем ГАЗоне сцепление не тугое....

Ради эксперимента надо будет поюзать - педальку на каком нибудь из них. Главное не проколоться, зачем я буду это делать, иначе обсмеют по полной если узнают, что сравниваю тойотовское сцепление с ГАЗоновским

[Qpixar]

Whisper, прыщавым подростком на отцовском ГАЗоне учился ездить, помню хорошо это прекрасное время. Сцепление жестким тогда точно не было.

[Whisper]

Если после замены жижи, при минусе будет сначала вялой, то похоже на резиновые манжеты в ГЦС.

То есть получается, что в морозы резинки дубеют и шток ходит легче, а когда прогреются, то сильнее обжимают шток Да, логика в этом есть.

- - - Добавлено - - -

Сцепление жестким тогда точно не было.

Да я не спорю, сам сдавал на права на ГАЗе. То что на Камре тугая педаль - тоже слишком преувеличено, я по этому поводу даже не парюсь, а вот возникновение перемен с педалью - интересный вопрос.

[Qpixar]

ну я тут не в теме, у меня АКПП

[FJ747]

О вечности это точно подмечено. У меня на заводе до сих пор все хлебовозки на базе 53-го. Водил очень халко, потому что это не работа, а полный экстрим.


Ради эксперимента надо будет поюзать - педальку на каком нибудь из них. Главное не проколоться, зачем я буду это делать, иначе обсмеют по полной если узнают, что сравниваю тойотовское сцепление с ГАЗоновским

Это не экстрим, это как раз и есть настоящая работа. Профессия Водитель - ездишь на том, что имеется для выполнения этой самой работы, а не на той технике на которой тебе хотелось бы.
Тоётовское сцепление отлично работает, день покатаешься за рулём на этом грузопассажире, нога усталости не чувствует.

Истинный хардкор-управлять этим аппаратом.

В кузове груз почти в полтора раза больше максимальной загрузки, вместо дорог протоптанные направления с обледенелым накатом, вниз с сопок сдерживая эту массу на пониженой, работаешь тормозом не касаясь сцепления, иначе или на обочину или на бок ляжешь. Вверх на сопку - поработаешь педалью сцепления на славу, для гарантии ещё и с двойным выжимом. ГАЗ-53 просто бледная тень по сравнению с 131м.
Потом садишся в Камри, втыкаешь D-шку и создаётся полная иллюзия что машина везёт тебя сама, без какого либо участия с твоей стороны, особенно если включён круиз, хочется отпустить руль и чтоб машина сама довезла тебя до подъезда.

[Whisper]

ALEX_76, только сейчас заметил, что мы земляки

[ALEX_76]

ALEX_76, только сейчас заметил, что мы земляки

Привет, да недалеко живем, сам вырос в Ростовском районе, в окрестностях Петровска. Если что обращайся, есть шнурок для Techstream. Когда планируешь жижу менять?
А так ведь владельцы камри на механике уже как вымирающий вид...

[Whisper]

Если что обращайся, есть шнурок для Techstream.

Спасибо за предложение, буду знать к кому обратиться! Если понадобится помощь от меня, так же помогу, чем смогу.

Когда планируешь жижу менять?

Сегодня хотел, но в гараже есть только жидкость DOT-4, на крышке тормозного бачка написано, что лить только DOT-3, но слышал, что DOT-4 с 3-м совместим, так ли это не знаю, рисковать не стал. Завтра надо будет в магазе купить.

А так ведь владельцы камри на механике уже как вымирающий вид...

Я до покупки машины вообще не знал, что Камри на палке бывают.