+ Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1

    По умолчанию Перезаряд АКБ Camry V50 2012г.в.

    Доброго дня всем.
    Летом загдлянул под капот и обнаружил не приятную вещь, вся поверхность АКБ залита электролитом.
    АКБ обслуживаемая. Снял крышку и на первой минусовой банке уровень электролита выше крыши. Отобрал 60мм, и поехал к ОФ.
    ОФ послал далеко и надолго, со словами надо было не отбирать а приехать к нам.
    На 3-ем ТО уровень электролита поднялся, но при проверке нагрузочной вилой АКБ поаказал 12,3В.
    Сейчас пробег 33500 поверхность АКБ в в электролите, но видимых потеков нет.
    У кого такое было?

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    09.10.2013
    Сообщений
    171
    almera classic 1.6 camry v50 2,5 prestige
    29 65
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Очень интересный случай...(
    А заводилось авто всегда хорошо (до того как "...Летом загдлянул под капот и обнаружил не приятную вещь...")?
    по мне - явный брак АКБ

  3. #3

    По умолчанию

    по мне тоже, только ОФ так не считает,
    на дянх поеду мозг им выносить, или они мне
    за 1,5 года эксплуатации куча не доделок по выплывало

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    08.03.2013
    Сообщений
    170
    Camry V50 Элеганс+, Серый
    33 26
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Это больше похоже не на брак АКБ, а на проблему регулятора напряжения - от него и перезаряд, кипение,...
    При этом АКБ, вероятно, уже убита (точнее, её ресурс снижен), но проблема вне зимы не проявится - я как-то ездил на АКБ с ёмкостью порядка 12% от номинала, и т.к. ездил каждый день, о проблеме даже не знал, но где-то в минус 15 машина не завелась...

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    09.10.2013
    Сообщений
    171
    almera classic 1.6 camry v50 2,5 prestige
    29 65
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-79 Посмотреть сообщение
    по мне тоже, только ОФ так не считает,
    на дянх поеду мозг им выносить, или они мне
    за 1,5 года эксплуатации куча не доделок по выплывало
    Интересно: АКБ = расходник? распространяется ли гарантия? кто в теме?

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EgorTitov9 Посмотреть сообщение
    Интересно: АКБ = расходник? распространяется ли гарантия? кто в теме?
    Да расходник. Гарантия распространяется. Только неделю назад поменял по гарантии.

  7. #7
    Местный Array
    Регистрация
    09.10.2013
    Сообщений
    171
    almera classic 1.6 camry v50 2,5 prestige
    29 65
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valerii86 Посмотреть сообщение
    Да расходник. Гарантия распространяется. Только неделю назад поменял по гарантии.
    Тогда наверн по наметанному пути:
    вариант I
    1) Обращайся с письмом, нигде не пиши, что отбирал сам 60 мм.
    2) И жди письменного отказа.
    вариант II
    Либо ехать к др ОД и "косить под дурачка"

  8. #8
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-79 Посмотреть сообщение
    Доброго дня всем.
    Летом загдлянул под капот и обнаружил не приятную вещь, вся поверхность АКБ залита электролитом.
    АКБ обслуживаемая. Снял крышку и на первой минусовой банке уровень электролита выше крыши. Отобрал 60мм, и поехал к ОФ.
    ОФ послал далеко и надолго, со словами надо было не отбирать а приехать к нам.
    На 3-ем ТО уровень электролита поднялся, но при проверке нагрузочной вилой АКБ поаказал 12,3В.
    Сейчас пробег 33500 поверхность АКБ в в электролите, но видимых потеков нет.
    У кого такое было?
    Отстойный у Вас ОД. Как они вообще отпустили Вас с заведомо проблемной АКБ либо регулятором генератора? Для начала позвоните в службу клиентской поддержки ( а лучше напишите письмо) с описанием ситуации не указывая при этом что Вы что то делали с самой батареей.. При этом желательно указать что по причине их отказа в решении указанной проблемы, - вполне возможен выход из строя электроники авто! повреждения ЛКП электролитом и.т.д. и т.п. Уверен на 100% что Ваши слова по поводу самостоятельного отбора электролита никто на диктофон не записывал. Смело идите в отказ! Уверен что в таком случае Ваш ОД "заговорит с Вами более вежливо" (проверено!!!) и сам пригласит Вас для решения проблемы!
    Последний раз редактировалось Valerii86; 11.11.2013 в 18:36.


 
+ Ответить в теме