Добрый день!
Камри 2002 года сингапурку двигатель 1АZ-FE 2л 150л.с. приобрёл год назад.
Зимой встала проблемма большого расхода топлива и ОЧЕНЬ плохого завода на морозе (при -30 раза с четвёртого: т.е. поворачиваешь ключ зажигания ждёшь оборота три четыре потом, через пару секунд повторяешь и так 3 - 4 раза).
Расход с печкой доходил до 18 литров по городу.
Сейчас по весне упал но всё равно держиться около 15 при том что печкой почти не пользуюсь.
При нажатии педали газа - секундная пауза...
Друзья хором говорят что надо чистить форсунки и поршневую (антикоксом), но никто из них никогда этого не делал. Почитал в интернете пишут, что чистка форсунок жидкостью не приносит результатов, необходима чистка ультрозвуком.
Живу в Новосибирске, если у кого то есть опыт решения подобных проблемм буду рад любым советам...
Для справки, вот список того что менял за это время:
Пробег при втором тех обслуживании обслуживании 118 000
- Масло моторное Toyota Ginuine synt SAE 5w40 (5л) - 1740
- Масленный фильтр (заводской оригинал) - 277
- Свечи зажигания SK20R11 (заводской оригинал) (4шт) 448*4 = 1792
ИТОГ 3809
Пробег 114 000
- замена термостата 560 + 100 = 660
- прокладка крышки головки блока цилиндров - 360 + 750 = 1000
ИТОГ 1660
Пробег при первом тех обслуживании 108 000
- Масло двигатель mobil super 3000 synt 5w40 (4л) - 1150
- Свечи зажигания 4589 NGK (4шт) 353*4 = 1412
- NESTE SUPER Jaahdytinnesta (красный) (5л) 240*5 = 1200
вода дистиллированная (8л)
- шины липучка bridgestone blizzak ws60 205/65/15 4150*2 + 3600*2 = 15500
ИТОГ 19262
Пробег при покупке 98 000