+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 38
  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор 5 Посмотреть сообщение
    Стараюсь на одной и той же заправке заправляться. Тьфу три раза...
    Ладно, думаю, Виталий отпишется...
    сейчас произвожу замену двигателя т.к. кулак дружбы вылез на счет оборотов пока не чего не скажу, но на родном двигателе заслонка была очень грязная.к стати кто подскажет как регулируются холостые обороты на электро заслонке???? за ранее спасибо.

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    672
    Камри v40 2.4 АКПП 2006 г/в. Была(((...
    29 5
    Город
    Тула, Калуга
    Фотографии
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitaly_1986_army Посмотреть сообщение
    сейчас произвожу замену двигателя т.к. кулак дружбы вылез на счет оборотов пока не чего не скажу, но на родном двигателе заслонка была очень грязная.к стати кто подскажет как регулируются холостые обороты на электро заслонке???? за ранее спасибо.
    О как! Ну что ж, удачной замены! Надеюсь, повезёт...

  3. #13

    По умолчанию

    да............ и такое бывает.

  4. #14
    Местный Array
    Регистрация
    16.08.2013
    Сообщений
    539
    камри v40 2,4 R4 2011 г. Японочка
    13 8
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Специально три дня смотрел за оборотами после ночной стоянки в -18 - -20 ночью: Завел - 1400об/мин, работает около 3-х минут и начинают падать обороты.Так что если у тебя 1400 редко, то не знаю что у тебя с мотором. 1200 об/мин летом у меня с утра,через минуту 1100, 1000 и падают!

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    672
    Камри v40 2.4 АКПП 2006 г/в. Была(((...
    29 5
    Город
    Тула, Калуга
    Фотографии
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schumaher Посмотреть сообщение
    Специально три дня смотрел за оборотами после ночной стоянки в -18 - -20 ночью: Завел - 1400об/мин, работает около 3-х минут и начинают падать обороты.Так что если у тебя 1400 редко, то не знаю что у тебя с мотором. 1200 об/мин летом у меня с утра,через минуту 1100, 1000 и падают!
    Почитал и обратил внимание на свои. В данную погоду с утра 1200об/мин, потом по мере прогрева падают. Так, наблюдения...

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор 5 Посмотреть сообщение
    Почитал и обратил внимание на свои. В данную погоду с утра 1200об/мин, потом по мере прогрева падают. Так, наблюдения...
    после замены движка теперь тоже 1200 на холодную и потом падают.

  7. #17
    Местный Array
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    672
    Камри v40 2.4 АКПП 2006 г/в. Была(((...
    29 5
    Город
    Тула, Калуга
    Фотографии
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitaly_1986_army Посмотреть сообщение
    после замены движка теперь тоже 1200 на холодную и потом падают.
    Оооо, уже поменял? Мои поздравления!!!
    Отписывайся что да по чём?

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор 5 Посмотреть сообщение
    Оооо, уже поменял? Мои поздравления!!!
    Отписывайся что да по чём?
    спасибо.описать почему двигатель поменял??? или что??!!!!

  9. #19
    Местный Array
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    672
    Камри v40 2.4 АКПП 2006 г/в. Была(((...
    29 5
    Город
    Тула, Калуга
    Фотографии
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitaly_1986_army Посмотреть сообщение
    спасибо.описать почему двигатель поменял??? или что??!!!!
    Все давай!!!

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виктор 5 Посмотреть сообщение
    Все давай!!!
    Причиной замены двигателя стал-кулак друдбы.Оборвала шатун и пробило блок на ходу. Машинка 2005 г.в.левый руль, когда брал её пробег был 100 тыс с копейками.проехал тыс 14 и тут тебе на.Кулак дружбы.не могу понять ,что не хватило движку.Масло-на 8 тыс/около литра. лил мобил 5,30.все менял своевременно.Свой движок не разбирал ещено через дырку видно, что шатун оторвала с вала.такое ощущение что масло в шатунную шейку не поступило и .......Движок купил контрактный пришел с владика(вроде как 57 тыс пробегу) обошелся 65 тыс +антифриз,промывка,установ� �а.Работает мягче и тише.Единственное что смущает-двигатель 2002 г.в.(боюсь проблем с ГБЦ) под масло заливной пробкой чисто может чем мыли внутри двигатель.свой то смотрю-такой черный.больше сказать не чего.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя