парни вот видео с ютуба как и что
думаю всем пригодится и на 30 и 40 и на 50ки камри
https://www.youtube.com/watch?v=aZTx3pJ_kgI
один вопрос- надо ли будет делать развал-схождение?
Последний раз редактировалось Алекс59; 23.07.2017 в 00:50.
Это видео показывсет как НЕ нужно ставить сайленблоки.
1) молоток пошол в работу,
2) сайленблок поставили не правильно,
3) затягивать сайленблоу нужно на только когда машина стоит на колесах,
если затягивать при подвешеном состоянии подвески то они долго не проходят.
Ага, будут сервисмены береч вашу машину, прикрутят как прикрутят. Где в современных сервисах вы видели ямы, запресуют на подъемнике, опустят и будут под машиной карячатся - обжимать, так что ли? Ключ от машины отдал и в зал ремонта хер пустят. Когда я настоял о присудствии на ремонте моей машины - Мне не в открытую, но между строк - ЧУВАК, НУ Х..ЛИ ТЫ НАД ДУШОЙ СТОИШЬ.
Потому что они запрессовываются, а не забиваются
на сайленблоке есть два усика расположенных друг напротив друга, так вот они должны быть расположены параллельно дороги или кузову (кому как удобней),
при затяжке сайленблока в подвешенном состоянии машины, и после опускании машины на колеса, как говорят он немного перекручивается и в результате не выхаживает свой срок.
А так хозяин БАРИН, кто как хочет так и делает.
Для того чтобы нагрузить подвеску, необязательно а/м опускать на землю, для этого просто подпор ставят и приспускают платформенный подъемник, либо используют специальный напольный гидравлический подъемник (ака "штангу").
Озвучь место где посылают на просьбу присутствовать при ремонте.