Т.е. машина покупается для себя, а не начальника возить, то комплектация Элеганс-Драйв выглядит вполне достаточной, и дешевле на 100 тыс. рублей. Одно "но" - хочется хороший звук магнитолы. В этом плане Люкс выигрывает со своим JBL. Слышал, что музыка такого уровня, если ставить её отдельно, будет стоить очень прилично.
Остальные "вкусности" комплектации Люкс особо не интересуют:
- Шторки сзади? - будет тонировка.
- Управление климатом итд с заднего сиденья? - лишнее
- Трёхзонный климат-контроль - тоже некому сзади баловаться им будет.
- Подогрев сидений заднего ряда - ну может быть пару раз пригодится.
- Камера с динамической разметкой вместо статической - так мне и парктроников хватает.
- Дисплей на торпеде чуть больше? Не намного, не критично.
- Навигация - ну, может быть. Но и смартфона хватает.
- Адаптивное освещение - там ксенон тоже только на ближнем свете? Тогда обойдусь без него.
А вот сиденья задние лучше бы складывались, может реально пригодится.
Выскажете свои соображения плиз - стоит ли эта музыка доплаты в 100 тыс.? Если отдельно штатную магнитолу в комплектации Элеганс-драйв доработать до уровня JBL - в какую сумму это выльется, если без фанатизма? Сам заценить звук JBL за время короткого тест-драйва не успел.