Зимой машина никогда не зарядит аккум, если ей не помочь в этом. Типичное напряжение будет в районе 13.5 вольт (это примерно 50 % заряда, утрированно). А надо бы в районе 15 вольт.
Самый простой и эффективный способ помощи - вместо предохранителя ALT-S под капотом поставить обычный диод (будет +0.7 вольт добавки) или диод Шоттки (+0.4 0.5 ). В результате такой несложной доработки будет примерно 80-90% заряда батарейки. Напряжение на аккуме и генераторе будет на старте 14.9 (на холодную) и по мере прогрева генератора снизится до 14.2 - 14.3 . Подробнее тут