Вы правильно мыслите. Сталкивался с этим.
Порядок действий следующий: Звонок-запись-приезд к ОД. В процессе проверки, если выясняется, что аккум посажен по Вашей вине, действительно взимают д.с. за тестирование АКБ и соответственно зарядку.
Как всё происходит по факту:
Приезд, тест, зарядка. Далее объявляют что всё в порядке и адью... Он же действительно показывает заводские параметры... Кст., возможно они и правы.
Действия, доказательная база).
Если это заводской брак, Вы быстро об этом узнаете, к счастью или к сожалению...
Повторный приезд к ОД, решит эту проблему. Заменят, вернут д.с. за так называемую диагностику. Но для начала, проверьте всё же АКБ, на предмет повышенного потребления-утечек (сига, регистратор, итд). Если оные отсутствуют, то это железный повод для замены.